Alphabet(GOOG.US)旗下自動駕駛部門Waymo周三公布，推出「Waymo for Business」企業計劃，允許公司設立帳戶，以便員工可以在洛杉磯、鳳凰城、三藩市、奧斯汀和亞特蘭大使用其自動駕駛的士服務。

Waymo表示，其每月完成的乘車次數超過100萬次，三藩市、洛杉磯和鳳凰城近六分之一的當地乘客使用其服務通勤。公司又指，該商業產品尚處於早期階段，其後將推出更多功能，以支援不同規模的機構。(sw/m)~

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高通(QCOM.US)中國區董事長孟樸在2025驍龍峰會期間表示，看好智能汽車、機械人及智能眼鏡等新興市場，並認為中國新能源車企的「中國速度」為高通帶來挑戰與機遇。他稱，高通近三年已支持210多款全球車型，預期機械人與可穿戴設備的市場規模未來有望媲美智能手機，高通將以平台化策略持續探索，並推動技術落地。

高通在中國三十年的發展可用「創新與合作」概括。對於蘋果(AAPL.US)、小米(01810.HK)等廠商自研晶片，他認為不影響合作，高通通用晶片具備規模優勢。孟樸指出，真正的人工智能尚未到來，現有應用仍屬初級，未來AI必須落地到端側，以保障隱私並提供即時響應，高通已在驍龍晶片中強化相關算力。(me/s)~

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微軟(MSFT.US)周三表示，計劃擴大與初創公司Anthropic的合作，將其Claude人工智能模型引入以企業為導向的Microsoft 365 Copilot助理，降低對OpenAI的依賴。

Anthropic的模型首先應用於Researcher，其為Microsoft 365 Copilot的代理，可以收集和分析資訊並產生報表。Copilot中研究員代理的使用者可以選擇讓Claude或OpenAI模型回應提示。(sm/m)~

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Meta(META.US)首席執行官朱克伯格周三表示，Instagram的月活躍用戶數已增至30億人。

Meta旗下的Facebook和WhatsApp月活躍用戶數皆已突破30億人。同時，Google旗下YouTube截至今年1月，月活躍用戶約為25億人，而TikTok的月活躍用戶數量估計接近20億人。(to/s)~

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市場同時關注周四公布的首領失業金人數及周五的PCE通脹數據，美國政府停擺風險亦成焦點。美股周三小幅走高，人工智能巨頭英偉達(NVDA.US)自前一日的跌勢中回升。標普500指數升0.2%，納指升0.3%，道指則升102點或0.2%。

英偉達股價回升0.4%，收復部分前一日因與OpenAI合作引發市場對AI行業自我循環憂慮的跌幅。同日甲骨文(ORCL.US))亦受壓。美光科技(MU.US)則下跌近2%，其業績及前景未能令投資者滿意。

阿里(BABA.US)推新AI模型兼全球數據中心擬擴容十倍，花旗預料將迎來結構性機遇，其美股ADR升近9%。

Lithium Americas(LAC.US)傳獲白宮入股一成股份，公司股價飆升86%。(me/s)~

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微軟(MSFT.US)宣布技術突破，指出現有的晶片冷卻方法將限制未來幾年人工智能業務的增長，正測試一項名為「微流體技術」(microfluidics)的新技術，將冷卻液直接導入晶片內部的微細通道。

微軟系統技術負責人Alissa表示，該技術已在辦公室雲端應用伺服器中的晶片，以及AI運算所需的圖形處理器(GPU)中進行原型測試。冷卻液在高達70°C仍能保持有效，且效能顯著優於傳統散熱方式，甚至有望推動晶片堆疊設計，進一步提升運算效能。

微軟資料中心硬體副總裁Borkar指出，公司在一年內已新增逾2GW的運算能力，新散熱方式亦能讓晶片在短時間以應對需求高峰，例如微軟Teams會議軟件在特定時間的流量暴增。

(me/t)~

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中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，9月首三周全國乘用車市場零售量119.1萬輛，按年增長1%，按月增長8%；乘用車新能源市場零售量69.7萬輛，按年增長10%，按月增長11%，全國乘用車新能源市場零售滲透率58.5%。

數據顯示，今年以來乘用車市場累計零售量1,595.5萬輛，按年增長9%；乘用車新能源市場累計零售量826.7萬輛，按年增長24%。(ta/da)~

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內媒報道，阿里(09988.HK)(BABA.US)於年度雲計算活動2025阿里雲棲大會上，宣布將與英偉達(NVDA.US)開展實體人工智能(Physical AI)合作，預料涵蓋數據合成處理、模型訓練、環境仿真強化學習及模型驗證測試等領域。

根據英偉達介紹，實體AI令機械人、自動駕駛汽車和智能空間等自主系統，能夠感知、理解並執行在實體世界中的複雜動作，並產生洞察和實際行動，藉助生成式實體人工智能，未來將可建造和訓練機械人，使其與現實世界中的周圍環境無縫互動。而為建構實體AI，則需要建立模擬環境，為自主機器提供安全可控的訓練環境。(gc/j)~

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蘋果(AAPL.US)行政總裁庫克抵達日本東京，為2022年12月以來首次官方訪問。庫克將參觀在東京銀座經翻新的蘋果實體店，該店亦為蘋果首間海外實體店。庫克在社交平台X貼文指，這次重新開業是公司在日本旅程中的又一重要里程碑，是公司與日本客戶和社區緊密聯繫的象徵。

蘋果面對當地今年12月18日生效的智能軟件競爭法，該法律旨在通過簡化外部公司進入智能手機應用分發和支付市場的途徑來促進競爭，並限制蘋果及谷歌的商業模式。日本僅佔蘋果銷售6%至8%，受日圓疲弱影響。蘋果手機今年第二季在日本市佔率按年跌6.4個百分點至46.4%。(fc/j)~

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京東(09618.HK)有份投資的中國二手電子產品回收及交易平台萬物新生(RERE.US)預計，在蘋果(AAPL.US)推出 iPhone 17後，消費者以舊換新的數量將會大幅增加。

萬物新生預計，與去年iPhone 16發布相比，iPhone 17在發布首日的回收訂單急增70%。同時，與小米(01810.HK)及華為的以舊換新合作預計亦將刺激換機潮。

萬物新生稱，為滿足換機潮，公司已加倍投入行銷開支，預計第三季收入增長介乎24.7%至27.1%。公司相信，即使明年沒有政府補貼，中國的綠色消費仍有長期潛力，認為中國在提升消費者回收普及率方面有很大的提升空間，公司已計劃在三年內將中國門市網路從目前的2,092間擴大至5,000間。(mn/w)~

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