美國總統特朗普周三宣布對部分國家徵收至少10%甚至更高的關稅，引發全球貿易戰的風險大增，美國經濟受威脅。美股周四暴跌，道指早段曾瀉1,369點或3.2%，低見40,855點；納指亦重挫逾4%。

標普500指數低開178點或3.1%，報5,492點；道指低開1,238點或2.9%，報40,986點；納指低開810點或4.6%，報16,790點。

進口商品股重災區，投資者亦拋售高風險增長股，蘋果(AAPL.US)挫近9%，亞馬遜(AMZN.US)跌7%。服裝股急瀉，Nike(NKE.US)、Lululemon(LULU.US)各跌12%，Gap(GAP.US)跌約19%。Dollar Tree(DLTR.US)跌8%。

科技股下挫，英偉達(NVDA.US)跌逾5%，特斯拉(TSLA.US)下滑4%。微軟(MSFT.US)撤回或延後全球多個數據中心開發項目，股價跌3%。(sw/t)~

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外媒報道，微軟(MSFT.US)撤回全球數據中心項目，顯示公司正審視建設為人工智能和雲端運算提供支援的伺服器群的計劃。

據消息透露，公司最近停止了在印尼、英國、澳洲、美國伊利諾伊州、北達科他州和威斯康辛州建立網點的談判，或推遲該等項目的開發。

微軟發言人承認對其數據中心計劃作出改變，但拒絕透露詳情，又指公司提前數年規劃數據中心的容量需求，以確保在正確的位置擁有足夠的基礎設施。(sw/t)~

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美國總統特朗普周三宣布對部分國家徵收至少10%甚至更高的關稅，引發全球貿易戰的風險大增，美國經濟受威脅，道指期貨周四暴跌。

接近正式開市前，道指期貨最新瀉1,200點或2.9％。標普500指數期貨挫200點或3.5%。納指期貨挫800點或4.2%。

進口商品賣家受關稅打擊最為嚴重，投資者亦拋售高風險增長股，Nike(NKE.US)和蘋果(AAPL.US)分別跌11%和7%。進口商品大賣家受到的打擊最為嚴重。Dollar Tree(DLTR.US)挫12%，服裝股Gap(GAP.US)跌近12%。

科技股在整體避險情緒下下跌，英偉達(NVDA.US)及特斯拉(TSLA.US)各下滑5%。(me/s)~

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中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，3月全國乘用車市場零售量達188.9萬輛，按年增長12%，按月增長36%。今年首季累計零售506.4萬輛，按年增長5%。

期內，新能源乘用車市場零售量為98.8萬輛，按年增39%，按月增44%。今年首季累計零售量達241.4萬輛，按年增37%。

3月份，全國乘用車廠商批發241萬輛，按年增長10%，按月增長37%。今年首季累計批發627.5萬輛，按年增長12%。

3月份，全國乘用車廠商新能源批發113萬輛，按年增長40%，按月增長36%，今年首季累計批發284.9萬輛，按年增長44%。(ta/a)~

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施羅德資本基礎建設亞洲團隊今天宣布，在蘋果公司(AAPL.US)承諾作出1億美元的主要投資後，其第二期中國潔淨能源策略已完成首次募資。

該主動型管理策略專注於投資中國處於後期開發階段的可再生能源基礎建設，著眼國內的風能和太陽能基建資產，旨在為客戶提供可觀的經風險調整後財務回報及綠色電力證書(GEC)。

通過蘋果公司的主要投資，該策略旨在每年為中國電力網絡新增約 55 萬兆瓦時(MW) 的風能和太陽能發電量。預計這一產能將隨著更多投資者的加入而增長。

該策略的顧問施羅德綠衣(Schroders Greencoat)是全球最大的純可再生能源及能源轉型基礎建設管理團隊之一。該團隊已成功投資1.2吉瓦(GW)可再生能源基建資產，包括47個風能和太陽能項目的多元化投資組合。

施羅德資本基礎建設亞洲部門中國新能源基礎設施業務總經理彭煜宇表示，目前中國是全球可再生能源裝機發電容量最大的國家。這將繼續創造投資機會，幫助客戶加快實現脫碳目標，同時提供具韌性的現金流。

施羅德投資集團行政總裁歐斐德(Richard Oldfield)表示，中國一直是施羅德投資長期以來的重要策略性市場，集團是最早進入中國內地的全球資產管理公司之一，並在過去30多年一直積極開拓中國市場。新策略鞏固了集團對大中華地區的承諾。(ha/w)~


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美國總統特朗普對進口汽車加徵25%關稅措施已經生效，預計將大幅增加成本並顛覆汽車產業的供應鏈。另外，某些汽車零件亦最遲在5月3日前加徵關稅，預計這將令新車價格增加數千美元，並對行業銷售造成壓力。

《路透社》分析指，25%汽車關稅將涵蓋每年超過4,600億美元的汽車及汽車零件進口。當中，引擎、波箱、鋰離子電池及輪胎等皆在名單之上。(mn/u)~


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蘋果(AAPL.US)行政總裁庫克的限制性股票(RSUs)在美國總統特朗普宣布關稅前解禁，庫克在此期間售出10.81萬股，套現2,400萬美元。

在特朗普宣布關稅細節後，美股期貨大跌，蘋果盤後股價亦挫7.14%至207.91美元。(mn/j)~

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大摩發表研究報告指，特斯拉(TSLA.US)首季汽車交付量33.7萬輛，遜於預期。該行指，即使預期下跌，其股價能否跑贏大市，取決於6月份在德克薩斯州奧斯汀的表現(馬斯克計劃於6月在奧斯汀推出無人監督FSD特斯拉載客服務)。

該行給予其目標價為410元，維持「增持」評級，相信特斯拉當前業務面臨的挑戰已被廣泛報道和眾所周知，而未來商業中的機會卻可能被大大低估。(ca/u)
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特斯拉(TSLA.US)副總裁陶琳日前表示，公司造車的首要原則永遠是安全，而安全不僅是保護駕駛員，還要保護車內乘客、行人和其他交通參與者。

陶琳續稱，除了碰撞後的被動安全，特斯拉的主動安全能力也避免大量事故的發生。從硬件到軟件，從設計研發到生產製造，公司都只和物理學極限做比較。(jl/da)~

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美國對所有進口貨品開徵最少一成對等關稅，美股期貨盤後顯著下跌。道指期貨跌1,017點或2.4%，報41,475點；標普500指數期貨跌199點或3.5%，報5,513點；納指100期貨跌863點或4.3%，報18,894點。

特斯拉(TSLA.US)及蘋果(AAPL.US)盤後跌8%及7%，亞馬遜(AMZN.US)及英偉達(NVDA.US)盤後跌6.1%及5.7%，Meta(META.US)盤後跌4.8%，Alphabet(GOOGL.US)及微軟(MSFT.US)盤後跌3.6%及3.1%。

此外，台積電(TSM.US)盤後跌6.2%，Nike(NKE.US)盤後下挫7.3%，American Eagle(AEO.US)盤後跌6.3%，Wayfair(W.US)盤後挫16.1%。(fc/w)~

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