現在，該股以76.05元交易，股價上升1.0元，總成交量為539萬股，而最新技術性量度上升首目標為80元，破位後將可反覆向上挑戰83元水平，再上可見86元。

摩根大通發表報告表示，領展截至今年3月底止年度業績顯示，下半財年業務較上半財年有所改善，相信公司今年度續租租金會回復正增長；同時料公司目前的債務能力加上2至3%的自然增長率，足以推動每年9%至10%的增長目標。該行將其目標價由70.1元上調至87元，投資評級由「中性」升至「增持」。

摩根士丹利發表報告表示，領展截至今年3月底止年度零售物業續租租金調整率按年下跌1.8%，而於第四財季續租重回正增長；公司正物色更多併購機會。

該行料領展將受惠於消費券計劃的推出，大致維持其2022至2023財年盈利預測不變，相信其每基金單位分派於2021財年已見底，預期2022至2024財年分派盈利年複合增長率逾5%，主因本港零售及內地業務復甦所帶動，重申其「增持」評級，目標價由78元升至86元。

花旗發表報告重申，給予領展評級「買入」，料領展自新型肺炎疫情復甦，2021年至2024年期間每單位派息年複合增長率可達3%。由於港人收入減少及較底幅度工資增長，料零售銷售增長相對溫和，但在中國業務增長及潛在新收購的支持下，每單位派息可維持低至中單位數增長。目前，單位派息回報率4.1%，相較美國十年期債息約1.5%，亦屬吸引。該行同時上調領展目標價，自77.9元上調至84元。

領展於2021年6月宣布，以32.047億元人民幣(下同)，收購位於廣州的太陽新天地購物中心及其相關債務，較物業於2021年5月24日估值的33.5億元折讓4.3%。

太陽新天地購物中心位於廣州市天河區珠江新城的東邊，為樓高8層連4層地庫的商業物業，提供約90,113平方米總零售面積，以及一個有800個泊車位的停車場。物業屬區內唯一具規模的購物中心，毗連廣州市主要道路黃埔大道，其沿路的地鐵13號線，有兩個鄰近該物業的新地鐵站將於2022/23年啟用。

2021年2月，領展以27.72億元人民幣（約33.25億港元）收購上海莘寶企業管理五成權益，其全資持有位於上海閔行區之七寶萬科廣場。該廣場為五層高商業發展物業連三層地庫，零售面積合共14.89萬平方米，並設有1471個泊車位的停車場。

現在，該股以4.48元交易，股價上升0.08元，總成交量為2.626億股，而最新技術性量度上升首目標為4.6元，破位後將可反覆向上挑4.8元水平，再上可見5.0元。

摩根大通發表報告，將工商銀行2021年、2022年、2023年的盈利預測分別各上調0.9%、下調0.2%、下調0.6%。同時將工行目標價從5.3元下調至5.1元，維持 「中性」評級。

工商銀行公布首季業績，純利按年增長1.5%至857.3億元人民幣(下同)，每股盈利0.24元。營業收入按年增長3.9%至2,141.2億元，利息淨收入按年增長3.5%至1,666.01億元，年化淨利息收益率2.14%。非利息收入按年增長5.1%至475.19億元。

季內不良貸款餘額3,070.43億元，較上年底增加130.65億元。不良貸款率1.58%，與去年底持平，撥備覆蓋率183.22%。核心一級資本充足率13.29%。

現在，該股以466.6元交易，股價下跌33.6元，總成交量為1457萬股。

近期由滴滴引起的事件，逼使中國加強對科技行業的監管，消息令人感到驚訝，並可能會令大批公司推遲或取消在美國上市，轉而到香港上市，港交所將能受惠。

中金發表報告指，港交所將於8月11日披露中期業績，該行預計公司今年第二季盈利按年上升10%/按季下跌15%至32.6億元。該行估計港交所次季總收入預料按年增長12%/按季下跌10%至53.3億元(剔除投資後主營收入按年上升21%/按季下跌15%至46.9億元)。該行對港交所股份評級為「跑贏行業」，目標價611元。

中金表示，港交所第二季盈利按年增速低於日均交易額(增33%)，主因衍生品日均交易量按年下滑及投資收益受去年同期高基數影響。而上半年收入預料按年增長29%至113億元，盈利按年增長36%至71億元。

該行提到，近期小鵬汽車（09868.HK）雙重上市登陸港股引起市場關注。雙重上市需滿足港交所一般的上市要求，不享有二次上市190章節的豁免條款，但是滿足納入互聯互通的潛在要求。在二次上市公司入通尚未突破的背景下，此為新經濟企業獲得南資金支持提供了新的參考路徑。港交所宣布將推出全新FINI首次公開招程序，全面簡化及數字化香港IPO招股程序、將IPO結算同期由當前的T+5縮短至T+2等，最早於明年第四季實施。

中金認為，FINI的推出有助於縮短新股定價與交易之前的周期，提升市效資金使用效率、及市場定價效率港交所通過持續的上市及交易制度優化，不斷提升市場的長期吸引力。此外，近日中辦、國辦關於加強中概股監管的發文進一步強化了市場對於新經濟企業港股上市的預期。

現在，該股以449.0元交易，股價下跌41.2元，總成交量為9834萬股。

內媒報道，騰訊(於深圳的全球總部「互聯網+」未來科技城正動土建設。報道引述寶安區發改局消息指，騰訊大鏟灣項目去年已取得建設許可，目前正在進行基坑支護施工。騰訊回應指，已經動工的地塊正是「企鵝島」項目。

據指，騰訊大鏟灣項目分一期和二期，用地面積80.9萬平方米，總建築面積200萬平方米，計劃總投資達370億元人民幣。有消息指，一期建設項目計劃將於2024年12月竣工，料於2025年前建成投用，二期則計劃2026年11月竣工。

為滿足用戶對更簡易方便的視像會議體驗的需求，騰訊雲旗下的VooV Meeting推出新功能，包括讓用戶毋須安裝額外應用程式，即可於任何裝置通過網頁瀏覽器參加視像會議，讓他們享受更流暢的線上活動及工作，實現流暢的跨平台會議體驗。

在今年上半年，VooV Meeting的國際及香港用戶數量分別上升26%及29%，而騰訊會議，即中國版本VooV Meeting，在去年推出後僅僅兩個月，每日活躍用戶已錄得過千萬，同時在推出245天後，其用戶量更突破1億，成為最快打破超過1億用戶的視像會議平台。

騰訊雲國際高級副總裁楊寶樹表示，用戶現可靈活地通過瀏覽器進入VooV Meeting，以及可在現有群組內建立分組，希望讓視像會議更能融入用戶的日常生活及工作，讓他們享受更流暢、更安全及更簡易的視像會議體驗。

市場監管總局表示，對騰訊作出行政處罰，責令騰訊及關聯公司採取三十日內解除獨家音樂版權、停止高額預付金等版權費用支付方式、無正當理由不得要求上游版權方給予其優於競爭對手的條件等恢復市場競爭狀態的措施。

騰訊公布，收到中國市監局就其收購中國音樂股權涉嫌違法實施經營者集中案的行政處罰通知書，公司表示，將認真遵守決定，嚴格落實監管要求，依法合規經營，切實履行社會責任，維護市場良性競爭。

公司表示，將與騰訊音樂等關聯公司在規定時限內完成整改措施方案，全面按照處罰決定完成，並確保整改到位。

現在，該股以5.86元交易，股價上升0.14元，總成交量為7295萬股，而最新技術性量度上升首目標為6.5元，破位後將可反覆向上挑7.0元水平。

洛陽鉬業公布，截至2021年6月30日止，通過集中競價方式累計回購4,851.32萬股A股，佔公司總股本0.2246%；每股作價介乎3.96-4元人民幣，涉及總金額約1.94億人民幣。

大和發表的研究報告指，美國通過針對電動車的稅務政策，將每輛車稅收抵免上限由7,500美元升至1.25萬美元，料將為新能源車行業帶來正面支撐。

該行傾向選擇鋰行業多於其他物料，主要基於其平均銷售單價的勢頭，大和指出在鋰行業中料氫氧化鋰價格於2021-23年將升，不過就對碳酸鋰價格看法維持審慎，認為南美供應將增，而鎳及鈷供應亦有潛在上行。至於石墨陽極方面，該行留意到石墨化及刺針成本維持在言位，不過相關成本未必會轉嫁至平均銷售單價提升，主要因為龍頭供應商仍在尋求提升市場份額。

長遠而言該行建議投資留意存在結構性短缺的潛在長遠電池原料合約，特別是氫氧化鋰、六氟磷酸鋰及聚偏二氟乙烯等，相信有望成為相關行業的股價催化劑。在H股方面該行予贛鋒鋰業（01772.HK）「買入」評級，洛陽鉬業評級則為「跑贏大市」。

現在，該股以42.5元交易，上升2.45元，總成交量為2545萬股，而最新給予技術性量度上升首目標為45元，破位後可反覆向上挑戰48元水平，再上可見50元。

據內地傳媒報道，華虹半導體與斯達半導舉辦「華虹半導體車規級IGBT暨12英吋IGBT規模量產儀式」，並簽訂戰略合作協議。雙方共同宣布，攜手打造的高功率車規級IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)芯片，已通過終端車企產品驗證，廣泛進入了動力單元等汽車應用市場。

華虹半導體於2021年6月初宣布，旗下90納米BCD工藝在華虹無錫12英寸生產線已實現規模量產。

華虹半導體執行副總裁范恒表示，模擬及電源管理IC工藝平台涵蓋0.5微米到90納米工藝節點，可廣泛應用於電源管理、工業控制、音頻功放、室內外照明、汽車電子等領域，未來持續深耕電源管理領域，目標進一步鞏固和提升在電源管理應用領域的技術優勢。

華虹半導體公布截至今年3月底止首季業績，營業額3.05億美元(下同)，按年升50.3%。純利3,305.9萬元，按年升62.7%；每股盈利0.025元。

公司指，預期第二季收入為3.35億美元，毛利率在23至25%之間。

2196旗下的復必泰，正不斷入准全球市場，尤其內地最為重要，國家藥監局對復必泰的審定工作已基本完成，專家評審亦已通過，目前正加緊行政審批階段，據悉集團已與BioNTech 提前啟動生產準備工作，疫苗一旦獲批，就能第一時間供應內地，成為內地未來最重要的加強針，再加上近期又跟開拓藥業(09939.HK)就普克魯胺治療新冠在印度及非洲之商業化達成合作，令全球疫苗市佔率不斷提高，單是這個元素，已可令2196帶來強勁複合增長。

除了新冠疫苗有大進展外 ，利好消息亦是連場，包括非公開發行A股的申請已獲中國證監會審核通過，而旗下復銳醫療(01696.HK)及復宏漢霖(02696.HK)等上市子公司股價表現更迭創高位，系內多款新藥及新冠疫苗、CAR-T細胞治療和醫美項目等更進一步帶動增長，收入來源多路提增。

匯豐近期便分別上調2196在2021至23年純利預測2%、2%及6%，以反映收入增長與經營效率改善，預期2020至23年收入年複合增長率可達15%，主要由新藥銷量帶動，相信目前估值未反映新藥的銷售和毛利改善，現時2196市值375億元，距離一間巨型醫藥集團身價仍大有增長空間 ，所以初破百元大關，是最起碼的預期！

高山行

7月23-25日於金光會展免費入場 打造適合一家大小的購物休閒體驗熱點

為中小微企及金沙零售商提供大型免費展銷平台

響應特區政府的刺激消費政策及今年推出的電子消費優惠計劃

澳門2021年7月23日 /美通社/ -- 「2021金沙物美嘉年華」周五於澳門威尼斯人隆重開幕，一眾特區政府官員、銀行及商界代表出席開幕儀式。

「金沙物美嘉年華」去年首辦共吸引超過十萬人次參與，今夏載譽歸來再次為本地居民及遊客打造周末購物休閒熱點。

作為全澳最大規模的消費折扣展，「2021金沙物美嘉年華」於7月23-25日中午12時至晚上10時於金光會展A及B館舉行，入場費用全免。活動期間入場人士於金光會展享有免費泊車優惠，另有穿梭巴士提供免費接送服務往來會場及其他站點，包括澳門國際銀行、祐漢市場街iSquare電腦廣場及氹仔中央公園。

金沙中國有限公司總裁王英偉博士表示：「無論環境順逆，金沙中國不忘初心，堅守以大帶小的營商理念，連續兩年為本澳中小微企商戶及金沙零售商戶在疫情中供應平台、創造商機、推廣澳門特色商戶，老店、原創產品以至特色美食予本澳市民及旅客，助力推動澳門安全旅遊城市之美譽。綜合去年參展商及訪客的反饋，今年嘉年華的規模佈局比去年更優化，活動更趨多元，讓整體購物體驗大大提升。藉此衷心感謝中央政府及澳門特區政府的指導，澳門中華總商會、經濟及科技發展局、旅遊局、澳門貿易投資促進局、澳門特別行政區政府博彩監察協調局及所有贊助商及合作伙伴的鼎力支持，讓活動得以成功舉辦。」

金沙中國今年繼續開放免費展位予參展商登記參與，是次嘉年華共設有560個展位，較去年增加一成。除擴充兒童遊樂專區及美食廣場外，今年亦增設兩個特色展區：澳門原創IP區及綠色生活區，以配合社會發展趨勢。另外，本地居民及遊客亦可透過多款電子支付平台進行交易，讓消費更便捷。

「2021金沙物美嘉年華」由金沙中國舉辦，澳門中華總商會協辦，並得到澳門經濟及科技發展局、旅遊局、貿易投資促進局的大力支持；同時亦獲得中國銀行澳門分行、工銀澳門、大西洋銀行及交通銀行澳門分行誠意贊助。

澳門中華總商會副理事長崔煜林表示：「去年金沙中國首辦『金沙物美嘉年華』，為本澳中小微企及零售商戶提供免費展銷平台，助他們走出困境，取得一定成效。今年，在疫情相對穩定的環境下，澳門中華總商會十分高興與金沙中國再度合作舉辦物美嘉年華。期望透過是次活動，能推動更多企業發揮『以大帶小』的作用，幫扶本澳中小微企走出經濟逆境。」

「金沙物美嘉年華」佔地21,000平方米，共設有九個展區：家庭生活用品區、親子用品區、食品專區、美食廣場、金沙商戶區、文化創意區、綠色生活區、兒童遊樂專區，以及澳門原創IP區。

一連三天舉行的嘉年華涵蓋購物、美食，以及適合一家大小的玩樂設施及遊戲，豐富節目包括：

• 設有超過560個精選展位，金沙商戶更推出限量澳門幣1元精選產品及低至1折的產品折扣優惠
• 大西洋銀行呈獻：美食廣場匯聚國際美食攤位，並免費提供環保餐具
• 交通銀行澳門分行呈獻：兒童遊樂專區設有充氣樂園、遊戲攤位、運動體驗等等
• 工銀e支付呈獻：K歌之王歌唱比賽2021分為成人組及青年組，初賽於嘉年華首兩天（周五及周六）舉行，決賽及頒獎儀式將於周日舉行
• 中銀Smart Kids呈獻：小廚神工作坊由金沙中國餐飲團隊帶領，小孩們化身小廚師，即場製作甜甜圈、披薩、餃子等等，一嘗入廚滋味；工作坊費用全免
• 每日消費大抽獎

出席開幕式的主禮嘉賓包括：中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室經濟部副部長左祥華、澳門特別行政區政府旅遊局局長文綺華、澳門貿易投資促進局執行委員余雨生、澳門特別行政區政府博彩監察協調局研究調查廳廳長陳玉雪、澳門特別行政區政府經濟及科技發展局產業發展廳代廳長劉傑麟、澳門中華總商會副理事長崔煜林、中國銀行澳門分行資深業務總監楊志光、工銀澳門副行政總裁黃獻軍、大西洋銀行行政總裁區偉時、交通銀行副行長夏穎、金沙中國有限公司總裁王英偉博士、金沙中國有限公司首席營運總裁鄭君諾、金沙中國有限公司高級副總裁兼財務總裁孫敏其。

為保障公眾健康及安全，「2021金沙物美嘉年華」繼續按照有關當局指引實行一系列防疫措施，包括探測體溫、佩戴口罩、檢查健康碼、分隔攤位、用餐區置設膠板及提供消毒洗手液；會場外設置人數指標顯示以便人流管理，以及定時消毒及清潔場內公共空間及兒童遊樂設施等。

「2021金沙物美嘉年華」以最大折扣優惠回饋本澳社區，旨在刺激本地消費及經濟，同時為本地居民及遊客打造全新周末熱點。

更多關於「2021金沙物美嘉年華」，請瀏覽官方網站：
https://tc.sandsresortsmacao.com/shopping/sands-shopping-carnival-2021.html

關於金沙中國有限公司

金沙中國有限公司（香港聯交所：1928，「金沙中國」或「公司」）是一所於開曼群島註冊成立的有限公司及在香港聯合交易所有限公司上市的公司。金沙中國是澳門最大的綜合度假村經營商，於路氹金光大道上設有澳門威尼斯人^®、澳門百利宮^®、澳門巴黎人，以及澳門倫敦人^® 等物業項目，同時擁有及經營位於澳門半島的澳門金沙酒店。公司旗下的各綜合度假村集合多樣化的娛樂消閒、商務設施及客運業務，包括大型會議及展覽場地、各式餐廳食肆、購物中心、於金光綜藝館、威尼斯人劇場、巴黎人劇場、倫敦人劇場及金沙劇場舉行的世界級娛樂表演，以及來往港澳的金光飛航高速渡輪服務。公司在路氹金光大道的各物業發展項目，堅定並持續地為建設澳門成為世界旅遊休閒中心貢獻力量。金沙中國是全球度假村發展商拉斯維加斯金沙集團股份有限公司（紐約證券交易所：LVS）的附屬公司。

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現在，該股以58.5元交易，股價上升2.65元，總成交量為651萬股，而最新技術性量度上升首目標為63.5元 ，破位後將可反覆向上挑戰67.2元水平，再上可見70元。

澳門統計暨普查局資料顯示，6月入境旅客有52.85萬人次，按年增加22.4倍；惟月初廣東省及澳門加強疫情防控管理，令入境旅客較5月減少39%，不過夜旅客(31.34萬人次)及留宿旅客(21.5萬人次)分別減少20.1%及54.6%。旅客平均逗留時間為1.2日，按年減少0.2日；留宿旅客的平均逗留時間(2.9日)縮短2.7日，不過夜旅客(0.1日)則持平。

澳門2021年上半年的入境旅客共392.78萬人次，按年增加20.2%；留宿旅客(205.87萬人次)及不過夜旅客(186.9萬人次)分別增加33.2%及8.5%。旅客平均逗留1.6日，按年上升0.2日；留宿旅客的平均逗留時間(2.9日)增加0.2日，不過夜旅客(0.1日)則減少0.1日。

澳門新型冠狀病毒感染應變協調中心公布，因應廣東省疫情風險降低，經多方協商決定，自今年7月10日零時起，所有往返廣東省和澳門特別行政區的人士所須持有的新型冠狀病毒核酸檢測陰性證明由48小時內作出調整為7天內作出。

應變協調中心表示，未能出示上述證明的非澳門居民可被拒絕入境，而澳門居民則會安排往指定檢測地點接受病毒核酸檢測並等待檢測結果，而有關檢測結果不可用作再次出入境的用途。根據第2/2004號法律《傳染病防治法》第三十條第(一)款的規定，拒絕接受入境要求的醫學檢查者，可被處最高六個月徒刑或科最高六十日罰金。

據《澳門電台》報道，澳門旅遊業議會會長胡景光稱，目前澳門酒店預訂率為4至5成，相信隨著廣東疫情回穩，暑假酒店入住率可達7至8成。他稱近期較多市民查詢到浙江、上海等旅遊套票。

其實碳交易是指將碳排放權作為商品在市場上交易。政府設定一個碳排放總額，再將碳排放配額分配至不同企業。如果未來企業排放高於配額，就要在碳交易市場上購買配額。相反減排的公司則可以將多餘的碳排放權出售獲利。

碳市場交易初期只納入發電行業，涉及2000多家企業，年排放量超過40億噸。未來會加入石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、航空等高碳排放行業，逐步擴大覆蓋範圍。

發改委在10年前發布《關於開展碳排放權交易試點工作的通知》，批准北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等七個省市展開碳交易試點工作。根據七個試點先前運行情況，最近兩年加權平均碳價約40元。

事實上，歐盟、美國等市場一早已開放碳排放交易系統，內地的碳排放機制與美國較為類近；至於全球第一個碳交易機制是2005年成立的歐盟碳市場，系統已經相當成熟，目前歐盟碳市場價格每噸59至70美元，英國則在55至69美元，遠遠高過內地目前的碳排放權交易價格約50元，折合也到8美元。

究竟賣碳排放權可獲得多大利潤？

參考電動車生產商Tesla，目前公司電動車主業仍是虧本生意，可以說賣一部、蝕一部。集團去年全年賺7.2億美元，但其實盈利大部分是來自賣碳權。集團去年透過出售碳交易系統給予的排放額度，淨賺15.8億美元，按年大幅增加1.65倍。假若撇除賣碳權這筆的收入，其實Tesla去年分分鐘是蝕錢的。

根據美國智庫的數據，2019年中國的溫室氣體排放量佔全球的27%，位居全球，亦超越排在其後的三個最大排放方包括美國、歐盟和印度的排放總和。

有分析預料，內地碳交易市場開始初期的平均成交價格，每噸約20至30元，預計全國碳交易市場初期年成交額可達約100億元，到2030年規模或達到1000億以上。而《2020中國碳價調查》報告就預測，到2025年碳配額價將持續升至71元一噸，市場規模逾2800億元。

瑞銀：碳價潛在升幅逾10倍

瑞銀分析師就指，中國平均碳價一直處於每噸20至40元的窄幅區間。但隨著未來更多行業參與碳交易機制，對碳積分需求將逐步增加，而在碳積分的供給逐步減少下，碳價可能有較大的長期增長空間，有可能從目前價位上升10倍。

不過回看過去10年，內地在不同地方試行碳市場交易的過程也遇到很多困難。首先市場參選者少，另外各個試點間無法進行跨區交易及配額基準不一，亦令市場碳交易不太活躍。

除此之外，碳市場要穩定運作，監管制度也重點之一。在前不久，內蒙古就爆出了首宗碳排放造假案。當局將加大對數據造假的處罰力度。其中，違法操縱碳排放交易者，最高可在沒收違法所得的同時，處以1000萬元的罰款。

綜觀而言，大多數專家均相信，短期每日交易量可能持續維持在數萬至數十萬噸的低成交水平，每噸價格在50元上下。要等未來交易機制及相關政策進一步完善，交易進入相對成熟階段，碳價格才能逐步上升。