Nvidia(NVDA.US)行政總裁黃仁勳呼籲二十國集團(G20)國家加速採用人工智能，增建數據中心及其他基礎設施，以促進經濟增長。

他稱，每個國家都需要興建基礎設施，這樣才能支持本國的經濟，認為AI是「偉大的平衡器(great equalizer)」，對一個國家而言，「最差的結果」莫過於「落後」，如果任由公眾及政策制定者對AI的恐懼主導這項技術的討論，AI發展落後的情況就可能發生。

他又建議，各國政府對AI採取嚴格的監管措施，並指確保產品安全的責任應由企業負責，而非政府官員。由於這項技術仍處於發展初期，因此應該監管實際存在的危害，而不是監管理論上的假設性危害，每間公司都必須承擔起安全開發這項技術的責任。(mn/da)~

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微軟(MSFT.US)將首次披露旗下Azure雲業務季度收入，讓投資者更清楚了解其與Amazon Web Services及Google雲平台競爭的業務表現。

微軟周三在簡報中公布有關變動，作為公司調整申報架構的一部分，營運分部將由3個縮減至2個。原有架構自2015年起沿用。

隨著客戶轉向大型雲基建平台，以獲取開發新代理及其他工具所需的人工智能模型，Azure成為人工智能熱潮主要受惠者。有分析員估計，Azure於2026財年收入增長約一半來自OpenAI，而Anthropic亦更加依賴微軟雲服務。

行政總裁Satya Nadella在簡報中表示，人工智能無疑正帶來科技及商業的深遠轉變，改變公司建立產品及營運方式，亦模糊產品界線並重塑商業模式。

Amazon於2015年開始披露市場領先的AWS收入。Alphabet作為雲服務市場第三大企業，則於2020年開始披露Google Cloud Platform及Workspace生產力訂閱總收入。

相較之下，微軟過往僅披露Azure按年增長率，並由去年起開始提供年度實際銷售額。

按新架構計算，Azure於6月季度收入增長42%至294.2億美元，而舊有Azure及其他雲服務指標增長則為43%。意味Azure於最新季度佔微軟總收入接近33%。

管理層表示，按固定匯率計算，財政年度第一季度Azure收入預期增長44%至45%。公司7月時預測Azure及其他雲服務按固定匯率增長45%。

微軟目標為Agents and Infra收入介乎751.5億至757.5億美元，Devices and Consumer收入介乎147億至152億美元。整體收入、收入成本及營運開支展望則維持不變。(su)~

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Snowflake(SNOW.US)第二季收入按年增長35%至15.5億美元，優於市場預期的14.8億美元；Non-GAAP每股盈利為0.62美元，高於分析師預期的0.45美元。

Snowflake將今年產品收入預測由58.4億美元上調至60.7億美元，主要受惠於市場對其雲端數據平台及AI產品的需求上升，刺激股價在盤後急升23.14%。(mn/j)~

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Tesla(TSLA.US)投資者正為公司的Cybercab發布活動作準備，市場專家對其影響存在分歧，有人認為將帶來重大影響，亦有人認為僅具象徵意義。

市場預期Tesla將宣布開始在其叫車服務部署定制Robotaxi車輛。這將是Tesla首次推出該類車輛，公司自2025年6月起於德州奧斯汀營運Robotaxi服務，一直使用Model Y電動SUV接載乘客。

Cybercab與現時Tesla叫車服務車輛的不同之處，在於Cybercab沒有方向盤及腳踏。

根據Cybercab首席工程師Eric Earley，Tesla活動將於周四(3日)美股收市後在奧斯汀市中心舉行。目前Tesla計劃的完整內容仍不清晰，分析員及投資者正作出推測。

Morningstar分析員Seth Goldstein預期，Tesla不會公布太多市場未知的新資訊，認為活動更多是展示進展訊號。巴克萊分析員Dan Levy亦在近日報告中表示，預期活動僅有「有限新增資訊」。

Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management行政總裁Ross Gerber則表示，他認為Tesla行政總裁馬斯克希望傳達「Robotaxi已準備就緒，我們正推出服務，目前已有五個城市的Robotaxi準備投入運作」的信息。

Gerber補充稱：「之後他會全面啟動服務，市場將感到震驚。」

Tesla於2024年10月正式發布Cybercab，該車為金色雙座自動駕駛車輛。該車受到投資者高度關注，市場目前普遍認為人工智能項目較Tesla核心電動車業務更為重要。

Tesla於4月開始量產Cybercab，但馬斯克當時表示初期生產速度將較慢。他於7月表示，Tesla需累積更多測試里程後，才會讓大量Cybercab投入道路運作。

在周四活動前，社交媒體用戶已發現Cybercab在奧斯汀街道進行測試。德州監管機構已登記45輛Cybercab。摩通分析員Rajat Gupta上月在客戶報告中表示，隨著Tesla測試Cybercab，Robotaxi擴張「看來已具備良好條件」。

2019年首次投資Tesla、並曾於奧斯汀多次乘坐Robotaxi的Abhimanyu Yadav表示：「我親眼見過Cybercab在奧斯汀公共道路行駛，車內無人亦無跟隨車，因此車輛已經在運作。」他補充，希望Tesla於周四活動後不久開始提供Cybercab乘車服務。

Tesla股價今年以來已下跌約20%。大摩分析員Andrew Percoco在報告中表示，周四活動的重要性高於Tesla以往活動。他指出，「商業部署的實質證據」可能推動股價上升，但若只是簡單展示Cybercab，則可能引發拋售。

Canaccord分析員George Gianarikas表示，市場普遍希望Tesla不只是宣布擴展地區，而是公布在部分市場部署不止少量Cybercab的計劃。Tesla目前已在七個城市營運Robotaxi，但覆蓋範圍各有不同。

根據群眾外包網站RobotaxiTracker資料，在Tesla總部所在地奧斯汀，過去兩個月有106輛車被標示為活躍運作。另一方面，Tesla於7月開始在邁阿密營運，目前僅有3輛Tesla汽車在當地一小部分地理圍欄區域行駛。

在Tesla活動前，競爭對手亦公布擴張計劃。Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo周二(1日)表示，目前已於14個城市提供完全自動駕駛乘車服務。Amazon.com(AMZN.US)旗下Zoox則表示，將開始於聖地牙哥及休斯敦測試，令其業務覆蓋美國12個城市。

Goldstein表示：「這絕非一個贏家通吃市場。正如Uber(UBER.US)與Lyft(LYFT.US)並存一樣，我預期Tesla與Waymo亦將共存。」他指出，Uber及Lyft亦正透過與多家自動駕駛公司合作，以把握Robotaxi發展機遇。(da)~

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巴郡行政總裁Greg Abel周三接受CNBC訪問時談及集團對Google母公司Alphabet(GOOGL.US)的大規模投資，並稱該科技巨企是人工智能領域的「重要參與者」。

Abel表示，巴郡對人工智能在旗下公司組合中的影響有清晰了解，而Google在這項新興技術中的定位強勁，能夠從旗下公司清楚看到AI的應用情況，以及它帶來甚麼效益，因此引發了更多興趣。

據Abel透露，巴郡於15個月前以6.5%的折扣購入了價值100億美元的Google股份。當時他和巴菲特討論了投資規模、折扣幅度，而他建議6.5%的折扣，“最終達成交易。

根據巴郡向美國證券交易委員會提交的文件顯示，該公司在第二季共增持了價值170億美元的Alphabet股票，使其成為巴郡股票投資組合中的第三大重倉股。(su)~

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戴爾科技(DELL.US)周三(2日)公布業績後，英偉達(NVDA.US)股價獲提振。分析師指出，該伺服器製造商的評論有助印證英偉達對人工智能市場強勁且持續擴大的看法。

D.A. Davidson分析師Gil Luria向MarketWatch表示，戴爾業績進一步顯示，企業AI運算市場的動能已不僅限於現有超大規模雲端服務供應商市場。

該伺服器製造商公布的季度業績表現強勁，其AI伺服器業務收入較去年同期增加一倍。

分析師認為，雖然超大規模雲端服務供應商對運算能力的需求明顯強勁，但戴爾業績顯示，數據中心建設亦正支持企業硬件需求增長，這對英偉達有利。市場此前一直關注大型雲端供應商是否過度主導AI硬件銷售。

Wedbush分析師Matt Bryson向《MarketWatch》表示，戴爾業績支持英偉達對非超大規模數據中心市場增長的樂觀看法。

英偉達股價周三上升3.2%。

科技研究企業Valoir行政總裁Rebecca Wettemann表示，更廣泛市場因素亦可能利好英偉達股價。她指出，隨着投資者回應油價走勢及美國國債孳息率回落，市場周三普遍反彈，英偉達或從中受惠。不過，她在電郵評論中表示，鑑於地緣政治及經濟不確定性，市場仍將持續波動。

Wettemann表示，英偉達基本面強勁，其近期業績及指引令投資者相信，公司需求持續強勁，並在晶片業務具備相當顯著的護城河。

英偉達上周公布強勁第二季度業績，帶動公司錄得歷來最大單日市值增長。公司預期，截至2028年1月止的2028財政年度收入將增長約70%。

Argent Capital Management投資組合經理Jed Ellerbroek表示，投資者對晶片及更廣泛AI基建交易的估值愈趨審慎，而英偉達憑藉具吸引力的估值倍數，看來是該領域中最佳公司。(da)~

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博通(AVGO.US)第三財季Non-GAAP每股盈利為3.32美元，高於預期的3.24美元。收入增長86%至296億美元，優於預期的293.6億美元，當中AI晶片收入增長221%至167億美元。

博通在公布業績後盤後股價走勢反覆，一度下跌逾6%，其後跌幅收窄至0.82%。

博通的客製化AI晶片獲Meta(META.US)、谷歌及OpenAI等公司採用。博通表示，目前預計截至2027年10月止的財年，AI晶片收入將達到約1,150億美元，高於此前預測的逾1,000億美元。到2028財年，收入將翻倍至約2,300億美元。

博通預計第四財季收入約為348億美元，低於分析師平均預測的350.3億美元。(mn/j)~


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香港2026年9月2日 /美通社/ -- 在傳統環保行業告別大規模資本開支（CAPEX）驅動的重資產建造時代後，市場對環保企業的評價體系也發生根本性改變。過去評估一家環保企業看的是「資產規模與項目數量」，而未來決定企業上限的，則是「技術高度與成果產業化效率」。光大環境（00257.HK）早前在其2026年中期業績交出了一份亮眼的答卷：上半年歸母淨利潤同比升10%至24.31億港元，營運服務收益佔比由去年上半年的70%躍升至76%。更具深遠意義的是，公司科技創新的底色正完成從「實驗室研發」向「產業化變現」的關鍵跳躍，科技引領正成為其穿越行業週期、驅動長遠增長的核心引擎。

五大科技樣板間全面鋪開，從「試點」走向「標杆可複製」

科技創新的價值，最終體現在對營運質效的提升上。光大環境全面啟動「五大科技樣板間」建設，將數智技術深植於營運場景中。在已建成的山東濟南智慧水廠樣板間，通過智慧化監控與低碳工藝優化，單位污水處理成本可成功降低20%；在湖北鐘祥生物質智慧料場，堆取料效率提升20%，實現人工智能自動預警與常態化無人值守，每年節約人工與燃料成本超過400萬元人民幣；而江蘇蘇州智慧電廠、湖南益陽飛灰綜合減量（預計減量25%）及山東膠州節能增效樣板間的建設亦已啟動。光大環境於中國各省推動的科技樣板間建設，證明了公司的科技創新正在穩步成為能帶來可量化經濟效益的營運利器。

小微型爐填補國內空白  打通出海「最後一公里」

如果說科技樣板間是對內降本增效的新舉措，那麼小微型爐的落地外銷則是輕資產業務的積極突圍。

在固廢處置領域，大型城市垃圾焚燒發電市場日趨飽和，而縣域、高原及偏遠地區的小微型固廢處置一直存在技術與經濟性的國內空白。光大環境自主研發的首台套10噸/日小微型生活垃圾焚燒裝備在鎮江成功試運行，經權威鑑定達到國際領先水平，一舉填補了內地10噸/日以下小微型處置規模的技術空白。

這項技術突破不僅打通了國內偏遠地區垃圾無害化處置的「最後一公里」，更具備極強的裝備出口屬性。上半年，該小微型爐裝備成功中標馬來西亞項目，引領公司裝備製造與技術服務加速走向海外，打造出光大環境輕資產出海的全新名片。

小微型在國內外的推廣落地成效也標志著公司商業模式由「投資運營商」向「標準化裝備+技術解決方案供應商」的轉型。

從實驗室到商業化，技術變現按下「加速鍵」

從研發成果到商業訂單的轉化速度，是檢驗企業科技含金量的試金石。上半年，光大環境在廢舊動力電池回收高值資源化技術領域實現商業化突破，成功簽約四川氫氧化鋰及電池級碳酸鋰項目，合約金額近2.5億元人民幣，意味着這項自主研發的技術得到變現機會。

在學術與權威認可方面，集團「生物質定向熱轉化關鍵技術與裝備」榮獲2025年度國家科學技術進步獎二等獎，另斬獲4項省部級獎項，涵蓋固廢資源化裝備、風電葉片處置、數字生態等領域。截至2026年6月底，集團當期新獲授權知識產權58項，累計高達2,398項（含發明專利403項），展現出極高的技術壁壘與創新生態。

從單點技術攻關到數智賦能全產業鏈，從國內城鎮覆蓋到海外輕資產輸出，光大環境的轉型路徑極具行業啟示意義。在政策引導「十五五」綠色轉型、國補結算實現常態化的大背景下，光大環境正將2,300多項專利從紙面專利轉化為業績報告上的運營收益。當技術不再依附於項目建設，而是作為具有獨立性的產品和服務時，市場對這家環保龍頭的估值邏輯，亦有望隨着運營收益佔比持續提升與海外輕資產收入貢獻增加，迎來系統性重估。

《彭博》引述消息人士報道，Nvidia(NVDA.US)正就收購人工智能初創公司Hugging Face進行深入談判，交易總額可能約為140億美元。

據悉，Nvidia可能最早於本周達成以129億美元收購Hugging Face的協議，交易可能包括一項針對Hugging Face員工的10億美元留職方案。

Nvidia目前已經是Hugging Face的投資者之一，其他支持者還包括谷歌、亞馬遜(AMZN.US)、Intel(INTC.US)以及Salesforce(CRM.US)等公司。(mn/a)~


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Meta(META.US)收購遭叫停後，Manus昨日在官網發布公告，宣布即日起正式恢復獨立營運。創始團隊將繼續領導公司，堅定不移地致力於產品創新，並為全球使用者推進通用 AI 代理的發展。接下來將繼續拓展通用 AI 代理的能力邊界，將新能力轉化為產品，協助您應對複雜任務，在日常生活與工作中取得更多成就。

Manus指，因經歷營運主體變更，部分用戶在過渡期間需要進行數據備份與恢復，並曾面臨短暫的服務中斷，公司對用戶耗費的時間及精力表示感謝。目前若有已備份但尚未恢復數據的用戶，可透過恢復入口辦理，相關安排不設截止時間；未受影響的用戶則無需採取任何操作。

此前有市場消息指，騰訊(00700.HK)將夥拍紅杉中國及真格基金，向Meta購回Manus股份，總作價預期與Meta支付的價格大致相若，即約20億美元。另外據《財新》報道，騰訊收購了美國創投公司Benchmark所持的Manus股份，已取代其成為Manus最大股東。(ha/u)~

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