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2026-10-15
05:01
更新:納指及標普500指數連跌第三個交易日 美國CPI數據熾熱

周三,美國官方數據顯示年度消費者通脹升至四個月高位,拖累納斯達克綜合指數及標普500指數連跌第三個交易日。

納指跌1.9%,報26,692.87點;標普500指數跌1.1%,報7,718.94點,兩項指數均連續第三日下跌。道瓊斯工業平均指數微跌0.1%,報51,621.48點。板塊方面,科技股領跌,醫療保健股則領漲。

經濟數據方面,9月消費者物價按年升幅為3.7%,創5月以來最高水平;核心通脹由8月的2.4%加快至2.6%。

TD Economics在報告中表示,核心通脹按年升幅達2.6%,加上油價維持高企,增加價格壓力擴散至其他類別的風險,聯儲局或難以長時間維持觀望。

根據CME FedWatch工具,美國央行於10月28日加息25個基點的機率由周二的22%升至周三的33%;市場預期基準利率維持不變的機率則由78%降至67%。

美國國債孳息率走勢不一,兩年期國債孳息率升1.9個基點至4.81%,10年期國債孳息率則跌1.9個基點至5.20%。

美國銀行(BAC.US)第三季業績因監管和解費用及交易與投資銀行收入疲弱而遜於市場預期。摩根士丹利(MS.US)受惠股票交易收入增長,業績優於預期。

美國銀行股價跌4.8%,摩根士丹利股價跌2.8%。

貝萊德(BLK.US)公布,受機構需求強勁及零售資金流入帶動,第三季淨流入意外增加。公司股價收升0.7%。

戴爾(DELL.US)股價急跌11%,為標普500指數表現第二差成份股;輝達(NVDA.US)跌3.2%,為道指跌幅最大股份。霍尼韋爾(HON.US)推出與輝達及戴爾共同開發的工業人工智能模擬平台,霍尼韋爾股價升0.2%。

道富銀行(STT.US)更新全年費用收入指引低於分析師預期,第三季收入亦遜於市場預測,公司股價跌4.1%。

紐約西德州中質原油期貨價格升1%,報每桶95.09美元;布蘭特期油升0.3%,報106美元。

國際能源署周三下調今年全球石油需求預測,原因是燃料價格高企,並預計2027年僅出現部分復甦。

現貨金價跌1.5%,報每盎司4,099.69美元;銀價急跌6.3%,報每盎司55.77美元。


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01:56
更新:交易員消化通脹數據及美國銀行業績遜預期 美股中段下跌

美國基準股指周三中段下跌,市場評估偏熱的通脹報告,以及美國銀行(BAC.US)業績遜於預期。

納斯達克綜合指數周三中午過後跌1.7%,報26,750.6;標準普爾500指數跌1.1%,報7,720.4;道瓊斯工業平均指數跌0.3%,報51,508.6。

板塊方面,科技股領跌,醫療保健股表現較佳。

經濟消息方面,官方數據顯示,美國9月消費者通脹加快,受汽油價格急升帶動,而核心通脹則意外維持穩定。該報告提高市場對10月加息的預期。

TD Economics於報告中表示,核心通脹按年升2.6%,油價持續高企,增加價格壓力擴散至其他類別的風險,聯儲局可能無法長時間維持觀望。

根據CME FedWatch工具,市場對美國聯儲局於10月28日加息25個基點的機率,由周二的22%升至周三的35%。市場目前預期基準利率維持不變的機率為63%,低於此前的78%。

美國國債孳息率中段上升,兩年期國債孳息率升5.3個基點至4.85%,10年期國債孳息率升2.1個基點至5.24%。

美國銀行(BAC.US)第三季業績因監管和解費用及交易與投資銀行收入疲弱而低於市場預期。摩根士丹利(MS.US)則受惠股票交易收入增長,業績勝預期。

美國銀行股價中段跌5.3%,摩根士丹利跌3.2%。

貝萊德(BLK.US)公布第三季淨流入意外增加,受強勁機構需求及零售資金流入帶動。公司股價升0.2%。

戴爾(DELL.US)股價急跌11%,為標普500指數表現第二差股份;輝達(NVDA.US)跌2.7%,為道指第二大跌幅成份股。霍尼韋爾(HON.US)公布與輝達及戴爾合作推出工業人工智能模擬平台。霍尼韋爾股價升0.6%。

西德州中質原油期貨價格升1.4%至每桶95.48美元,布蘭特原油升0.7%至每桶106.42美元。

現貨金跌2%至每盎司4,079.19美元,白銀跌6.4%至每盎司55.71美元。


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2026-10-14
21:31
霍尼韋爾推出與Nvidia及戴爾科技合作開發的Forge Cognition AI平台

霍尼韋爾國際(HON.US)周三表示,推出Forge Cognition人工智能模擬平台,用於建築及工業營運,並採用Nvidia(NVDA.US)及戴爾科技(DELL.US)的技術開發。

公司表示,該平台利用AI代理及實時數碼孿生技術管理警報、預測設備問題及優化能源使用,並提供手動、半自主及自主運作模式。

霍尼韋爾補充,正於多個地點試行Forge Cognition,包括Nvidia的Voyager園區,結果顯示不必要警報最多減少90%,潛在節能最高達10%,舒適度評分超過95%。


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20:54
American Electric Power將於與Google協議下投資約40億美元燃料電池發電項目

American Electric Power(AEP.US)周三表示,作為與Alphabet旗下Google(GOOG.US)(GOOGL.US)簽訂20年購電協議的一部分,公司將於懷俄明州Cheyenne附近投資約40億美元興建一個702兆瓦燃料電池發電項目。

根據協議,公司表示,Google將向Cheyenne Fuel Cell購電,該公司由American Electric Power持有及控制92%權益,而由Basalt Infrastructure Partners管理的基金則持有近8%權益。

公司表示,Basalt Infrastructure Partners計劃於今年底前為新設施動工,並預計於2028年底前全面投入運作。

公司表示,該項目將採用Bloom Energy開發的燃料電池技術,在不燃燒天然氣的情況下提供按需電力。


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16:58
Alphabet旗下Google將讓200名歐洲科學家連接AI模型

Alphabet(GOOG.US, GOOGL.US)旗下Google Cloud及Google DeepMind周三表示,將向最多200名歐洲科學研究人員提供前沿AI模型的直接存取權限。

該科技巨頭表示,將向研究人員提供300萬美元運算額度,以使用AI模型科學工具,包括AlphaFold 3、WeatherNext、AlphaGenome、AlphaEvolve及AlphaEarth Foundations。


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16:37
《大行》花旗:中國車企10月首11日電動車訂單按月跌8% 零跑/吉利/特斯拉/小鵬跑出

花旗發表研究報告指,該行定期向約20至30家經銷商查詢顯示,中國汽車製造商整體行業電動車訂單本月至今按月跌8%,表現遜於預期。撇除小米-W(01810.HK)的高基數效應,行業月初至今按月增長3%,符合該行10月零售預測。

該行指出,理想-W(02015.HK)及小米月初至今訂單分別按月下跌34%及56%;零跑(09863.HK)、吉利(00175.HK)旗下銀河、特斯拉(TSLA.US)、吉利旗下極氪及小鵬-W(09868.HK)則分別按月加速增長48%、27%、15%、11%及7%。零跑是唯一月初至今按年錄得正增長的品牌,受惠於9月25日至10月7日期間每車1,000元或1,500元人民幣的限時現金補貼。鋰價按月下跌10%,紓緩部分成本通脹壓力。

該行預期10月小鵬及零跑表現將跑出,維持理想「中性」評級、維持賽力斯(09927.HK)、長汽(02333.HK)「沽售」評級;比亞迪(01211.HK)及宇通客車(600066.SH)情緒本周或受出口退稅下調影響,其後料在強勁第三季業績前出現交易平倉,評級均為「買入」。該行料比亞迪在撇除比亞迪電子及外匯影響後季度純利逾130億元人民幣。(da/ad)~

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16:35
《大行》花旗:中國新能源車9月批發銷量按年升12% 整合進度偏弱

花旗發表研究報告指,乘聯會公布,今年9月中國新能源乘用車批發銷量達167萬輛,按年升12%,按月增10%;新能源車滲透率達65.4%,按年升12個百分點,按月增1.2個百分點。該行表示,迄今整合進度偏弱。

數據顯示,9月純電動車批發銷量按年增長19%至113萬輛,插電式混合動力車則按年微跌1%至53.95萬輛。(sl/da)~

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15:50
《大行》里昂:中國車市黃金周刺激消退 比亞迪及零跑相對具韌性

里昂發表研究報告指,中國車市黃金周未見預期購車潮,假期刺激效應消退;主要品牌上周訂單按周僅溫和升8%,升勢主要集中首三日後回落。該行指,第四季傳統上為中國車市旺季,惟目前零售渠道反饋顯示今年旺季料僅屬溫和。出口方面,該行預計2026年出口量將超過1,000萬輛,2027年達1,200萬輛,增速由67%放緩至約20%。

該行指出,大眾市場訂單按周升13%,比亞迪(01211.HK)及零跑(09863.HK)較強勢頭帶動;「蔚小理」(蔚來-SW(09866.HK)、小鵬-W(09868.HK)、理想-W(02015.HK))訂單則按周跌11%,中高端需求持續疲弱。比亞迪上周訂單按周升15%,方程豹Ti7系列表現突出,成為大眾市場復甦主要動力;該行指比亞迪快充電池產能仍受制約,積壓需求尚未消化。零跑訂單按周升12%,全系折扣明顯拉動訂單。吉利(00175.HK)旗下銀河及極氪按周分別溫和升6%及5%,星艦700上市為主要動力。

造車新勢力中,理想因停收i6訂單,訂單按周跌22%;蔚來及小鵬訂單分別按周跌11%及2%。小米-W(01810.HK)訂單按周升7%,該行預期隨Skynomad產能爬坡,10月銷量將上新台階。AITO訂單按周升18%,因10月1日重申與華為合作。

該行維持比亞迪「高度確信跑贏大市」評級,目標價120元;維持吉利汽車「高度確信跑贏大市」評級,目標價30元;維持零跑「跑贏大市」評級,目標價60元。(da/j)~

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15:38
Nvidia(NVDA.US)承諾五年內投入2.5億美元 推進英國智能體安全研究

Nvidia(NVDA.US)宣布將在未來5年向英國投入總值2.5億美元的算力資源,以加強英國的智能體安全研究能力,當中大部分將用於支持更廣泛的英國AI研究社區,一部分將用於支持與英國開放式學習與發現實驗室(BOLD)、基礎AI科學研究實驗室(SOFAIR)及倫敦帝國學院的合作。

Nvidia創辦人兼行政總裁黃仁勳表示,人工智能的能力與安全必須同步推進,Nvidia透過這項2.5億美元的承諾,將為英國研究人員提供加速運算能力,以開發、測試並加強對日益強大的人工智能的安全保障。(mn/j)~

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14:03
ASML(ASML.US)上調今年銷售指引 CEO指部分客戶有興趣下單2029至30年訂單

全球晶片光刻機「一哥」、荷蘭ASML(ASML.US)上調其今年銷售指引範圍下限,這是該公司連續第三個季度上調展望。ASML預計今年年度銷售額在440億歐元至450億歐元之間。此前預期介乎430億至450億歐元。

AI熱潮可持續性受質疑,全球半導體股本周遭拋售,此前博通(AVGO.US)行政總裁陳福陽將該行業的投資者情緒比喻為賭場。隨著AI基礎設施支出激增,ASML展望為台積電(TSM.US)、三星電子和英特爾(INTC.US)等晶片製造商的投資計劃提供了線索。

ASML表示,7月至9月季度的淨銷售額升至116.6億歐元,與市場預期相若。

ASML表示,2027年和2028年將無法完全滿足需求;公司行政總裁Christophe Fouquet在聲明中表示,部分客戶表示有興趣下訂2029年甚至2030年的訂單。公司正在研究如何將2028年的產能提高到此前公布的30%增幅以上。(da/j)~

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