美國總統特朗普表示，伊朗正試圖重建雷達系統、導彈系統和佈雷裝置。美軍前一日對伊朗的襲擊非常猛烈，美方隨時準備對伊朗再次發動打擊，美國正控制霍峽。他亦表示，對伊朗打擊不會持續太久。美股三大指數期貨上升，道指期貨升119點或0.2%、標普500期貨及納指期貨升0.08%及0.02%。

博通(AVGO.US)盤前跌3.2%，其預期現季度收入348億美元，低於市場預期的350.5億美元。慧與科技(HPE.US)盤前跌3.3%，其次季收入及經調整每股盈利勝預期，並料第三季收入達143.5億美元，超市場預期一成。管理階層也將全年調整後每股盈測中位數上調至3.8美元，增加了11.8%。雲端資料倉儲商Snowflake(SNOW.US)盤前升23.6%，其季度經調整每股盈利勝預期，並上調2027財年產品收入指引，由原先584億美元升至607億美元。

歐洲主要股市周四(3日)早段缺乏方向。泛歐600指數最新報646.77點，升0.1%。英國富時100指數升0.1%，報10,766點。法國CAC跌0.2%，報8,264點。德國DAX升不足0.1%，報25,853點。意大利FTSE MIB升0.2%，報51,894點。西班牙IBEX 35升0.5%，報19,881點。

中國內地A股三大指數全日變動不大，滬綜指全日微升不足1點，深成指升13點，創板指數升不足1點。港股全日收跌97點或0.4%，報25,213點，成交1,994億元。台股全日收跌307點或近0.7%，報45,857點。日經指數收跌111點或近0.2%，報64,214點。韓股上日急跌約4%後，全日回升16點或0.3%，報6,579點。星股全日微升3點或0.06%，報5,747點。澳洲200指數收升近0.5%、紐西蘭50指數跌0.6%。印度孟買指數跌0.1%、印度Nifty 50微跌0.04%。馬來西亞KLCI收跌0.4%，大馬央行維持標利率不變，符預期。(da/a)~

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騰訊(00700.HK)WorkBuddy今年5月底正式對國際市場開放，WorkBuddy國際版產品專家劉嘉敏表示，目前已在香港、澳門、美國、新加坡、泰國及菲律賓落地，本月會於全球市場上線，指出國際版上線僅三個多月，已打通大部分需要提升效率的辦公場景，當中香港用戶對AI產品的效率要求極高，而提升工作生產力正是WorkBuddy的強項。

隨著混元 Hy4 preview上線，產品能力再度升級，她指出目前已接入Notion及GitHub，近兩周將打通Slack、Telegram、Discord等IM通訊工具，未來有計劃支援整合Google Workspace、微軟(MSFT.US)等辦公軟體。她補充，Workbuddy國際版集成Tencent HY、智譜(02513.HK)GLM、GPT、Gemini等主流AI大模型，並會根據海外用戶需求及應用場景去提供客製化生態，當中已接入的混元Hy4 preview在複雜辦公環境、理解與金融分析能力都有顯著提升。

騰訊日前發布WorkBuddy開放平台，向智能硬件、行業應用與開發者等開放底層Agent能力，首批引入超過100家生態夥伴，並推出聯名智能硬件產品。劉嘉敏透露，國際版亦在規劃推出開放平台，目前尚處於了解不同國家及地區的階段，期望先了解用戶真正需求，並做好能力閉環。

騰訊今日(3日)一連三日在香港舉行「Tencent Agent Day」活動，旗下WorkBuddy國際版、Miora創意助手、國際化音樂媒體平台JOOX，以及最新上線的「混元 Hy4 preview」，將透過特製的AI雙層巴士在全港巡遊，向公眾及企業用戶集中展示AI Agent在真實辦公與日常場景中的應用能力。(gc/u)~

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上海2026年9月3日 /美通社/ -- 雲頂新耀（HKEX 1952.HK）是一家專注於創新藥研發、臨床開發、製造及商業化的生物製藥公司，今日宣佈，中國國家藥品監督管理局（NMPA）已批准星必妥^®（艾曲帕米鼻噴霧劑）的新藥上市許可申請（NDA），用於治療成人陣發性室上性心動過速（PSVT）急性症狀發作，轉復為竇性心律。作為雲頂新耀在心血管疾病領域首個獲批的創新藥物，星必妥^®進一步豐富了公司的創新產品組合。此次獲批是公司創新產品商業化戰略持續兌現的又一重要里程碑，充分彰顯了公司持續整合全球創新資源、加速創新成果轉化和高效推動商業化落地的能力。

星必妥^®是一款新型、速效的鈣離子通道阻滯劑，採用便攜式鼻噴霧劑給藥，具備快速起效、便捷給藥的特點，是目前唯一可由PSVT患者在症狀發作時自行給藥並實現快速終止發作的藥物。星必妥^®最早可於給藥後5分鐘開始起效，近三分之二的患者可在30分鐘內恢復竇性心律，中位轉復時間為17.2分鐘，顯著減少了對額外急救醫療干預的需求，填補了中國PSVT患者急性發作時院外「應急自救」的空白。

此次獲批是基於艾曲帕米全球關鍵III期 RAPID 臨床研究和中國III期JX02002臨床研究所取得的數據結果。兩項研究均達到了方案預設的主要終點。其中，在關鍵性III期 RAPID 臨床研究中，判定為PSVT發作的參與者（N=99）自行使用星必妥^®後有64%在給藥30分鐘內從室上性心動過速轉為竇性心律，而安慰劑組（N=85）為31%（HR = 2.62; 95% CI：1.66-4.15; p<0.0001）。星必妥^®治療組的中位轉復時間為17.2分鐘（95% CI：13.4-26.5），而安慰劑組為53.5分鐘（95% CI：38.7-87.3），證實其具備快速復律效果與良好安全性，相關研究結果已於2023年發表於《柳葉刀》^[1]雜誌。在中國III期JX02002臨床研究中，判定為PSVT 發作的參與者（N=84）自行使用星必妥^®，與安慰劑給藥組（N=84）相比，PSVT轉復為竇性心律方面具有顯著優效性（HR=3.002；p=0.0005）。在所有III期臨床研究中，星必妥^®總體耐受性良好，給藥後24小時內均未觀察到嚴重不良事件（SAE）。此前，星必妥^®已於2025年12月獲得美國食品藥品監督管理局（FDA）批准，成為30多年來首款且唯一獲批用於成人PSVT急性症狀發作治療的創新療法。

PSVT是一類以突發突止為主要特徵的快速性心律失常，發作期間心率顯著增快且節律規則，持續時間可從數分鐘至數小時不等。患者常出現心悸、胸悶、頭暈、乏力等症狀，部分患者伴有明顯焦慮、恐懼感，嚴重影響生活質量。PSVT急性發作的治療缺乏安全、便捷、可在院外自行使用的快速終止藥物，患者在發作時往往只能等待症狀自行緩解或尋求醫療救治，缺乏真正意義上的「應急自救」治療。

中國III期臨床研究首席研究者、首都醫科大學附屬北京安貞醫院心臟內科中心主任、中華醫學會心血管病學分會主任委員馬長生教授表示：「PSVT發作往往突然而難以預測，劇烈心慌心悸會伴隨強烈焦慮，給患者的生活質量和心理健康帶來持續影響。長期以來，我國針對PSVT急性發作的干預手段主要依賴於院內急診處置，患者亟需一款發作時能即時干預、便捷高效的院外自救方案。星必妥^®的獲批，填補了 PSVT 患者院外急性發作無自救藥的空白，為我國PSVT患者帶來了首個可在院外自行使用的創新治療選擇，賦予患者發作時及時干預、自主掌控生活的能力。
全球和中國III期臨床研究均證實了星必妥^®起效迅速、療效確切且安全。在全球III期RAPID研究中，30分鐘轉復率達到64%；而由全國48家權威臨床中心聯合開展的中國III期JX02002研究則進一步驗證了其在中國患者中的顯著療效。與此同時，星必妥^®總體耐受性良好，不良反應輕微，並可顯著降低急診就診頻率。我們期待這一創新療法能夠惠及更多中國患者，推動PSVT急性發作治療模式從院內被動急救到患者主動自救的模式革新，緩解患者發作時的焦慮狀態、減少急診就診和疾病負擔，進一步改善患者的長期疾病管理和生活質量。」

雲頂新耀首席執行官羅永慶表示：「星必妥^®的獲批標誌著雲頂新耀在心血管疾病創新治療領域取得了重要進展。長期以來，PSVT患者在疾病發作時往往需要緊急就醫，不僅增加醫療系統負擔，也使患者長期承受突發發作帶來的焦慮和不確定感。在中國，每1000人中約有2.3至4人患有PSVT，估計總患者人數為300至600萬，存在顯著未滿足的臨床需求。
作為目前唯一可由患者在院外自行用於PSVT急性發作的創新療法，星必妥^®為患者提供了『即時可用（on-demand）』急症自救的全新治療選擇，最快可於給藥後5分鐘起效，快速終止發作，從而實現對病情的主動管理和更強的可控性，同時顯著降低急診就診率，有望改變我國PSVT患者長期依賴院內治療的現狀。未來，雲頂新耀將依托卓越的創新藥商業化運營平台，加速星必妥^®在中國的商業化進程，滿足廣大PSVT患者巨大的未被滿足臨床需求，並充分釋放其長期臨床與社會價值。」

星必妥^®正開發用於伴有快速心室率反應的房顫（AFib-RVR）適應症，II期臨床研究已取得積極結果，並計劃推進III期臨床研究。在國際多中心、隨機、安慰劑對照的II期 ReVeRA 研究中，艾曲帕米顯著且快速地降低了AFib-RVR患者的心室率，達到了主要終點。接受艾曲帕米治療的患者中，心室率低於100 bpm的人數（58.3%）高於接受安慰劑治療的人數（4%）。安全性總體良好並與既往研究結果一致。未來，星必妥^®有望惠及超過1,200萬的PSVT和AFib-RVR中國患者。

關於星必妥^®（艾曲帕米鼻噴霧劑）

艾曲帕米是一種新的化學實體，是Milestone Pharmaceuticals, Inc.（Nasdaq: MIST）的主要研究產品。它是一種新型的鈣通道阻滯劑，旨在為發作性心血管疾病患者提供一種快速起效的療法。作為一種由患者自行給藥的鼻噴霧劑，艾曲帕米鼻噴霧劑具有改變當前患者治療體驗的潛力，從急診治療轉為院外治療。2021年5月，箕星和Milestone達成獨家許可協議，獲得在大中華區開發和商業化星必妥^®的獨家許可權。

2026年3月，雲頂新耀與箕星藥業達成資產收購協議，獲得星必妥^®在大中華區的開發、商業化及產品地產化權益。

關於雲頂新耀

雲頂新耀是一家專注於創新藥研發、臨床開發、製造和商業化的生物製藥公司，致力於滿足全球市場尚未滿足的醫療需求。雲頂新耀的管理團隊在中國及全球領先製藥企業擁有深厚的專長和豐富的經驗。公司在浙江嘉善擁有具備商業化規模的全球生產基地，並依據中國、美國及歐盟標準建立了完善的GMP生產質量管理體系。

公司聚焦自身免疫、眼科、急重症及CKM（心血管、腎臟及代謝）等疾病治療領域，已打造集全渠道商業化體系與藥品全生命週期商業化能力於一體的商業化平台，並以擁有全球權益的自研mRNA平台為基礎，持續推進mRNA in vivo CAR-T與mRNA腫瘤疫苗等現有管線，同時通過引進及生態孵化潛力平台，拓展研發能力，同時強化全球化佈局，加快國際化發展進程。更多信息，請訪問公司官網：www.everestmedicines.com。

前瞻性聲明
本新聞稿所發佈的信息中可能會包含某些前瞻性表述，乃基於本公司或管理層在做出表述時對公司業務運營情況及財務狀況的現有看法、相信、和現有預期，可能會使用「將」、「預期」、「預測」、「期望」、「打算」、「計劃」、「相信」、「預估」、「確信」及其他類似詞語進行表述。這些前瞻性表述並非對未來業績的保證，會受到風險、不確定性及其他因素的影響，有些乃超出本公司的控制範圍，難以預計。因此，受我們的業務、競爭環境、政治、經濟、法律和社會情況的未來變化及發展等各種因素及假設的影響，實際結果可能會與前瞻性表述所含資料有較大差別。本公司及各附屬公司、各位董事、管理人員、顧問及代理未曾且概不承擔更新該稿件所載前瞻性表述以反映在本新聞稿發佈日後最新信息、未來項目或情形的任何義務，除非法律要求。

參考文獻：

1.  https://www.thelancet.com/journals/lancet/article/PIIS0140-6736(23)00776-6/fulltext

大和指出，按周度新能源車訂單數據，中國新能源車市場於第35周轉弱，總訂單按周下跌6%至12.4萬輛。8月月內至今訂單達51.4萬輛，按月跌33%，顯示月末整體需求偏弱。

品牌層面方面，吉利(00175.HK)旗下極氪錄得最強勁的按周增長，升幅達14%；小鵬-W(09868.HK)及理想-W(02015.HK)亦分別升10%及6%，表現優於大市。相反，鴻蒙智行按周大跌34%，小米-W(01810.HK)及吉利銀河(Galaxy)亦分別按周跌18%及9%，訂單動力較弱；比亞迪(01211.HK)訂單則按周微跌3%。

展望未來，券商預期在新車型推出及個別品牌表現改善的支持下，訂單動力將大致平穩，惟行業競爭激烈及不同車廠需求不均，或令整體市場增長維持溫和。(ad/da)~

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高盛表報告指，博通(AVGO.US)公布非常強勁的AI收入展望至2028財年，認為公司有望超出該展望，並維持對該股看好。

該行指對博通未來數年增長的信心建基於多項因素，包括AI半導體收入強勁增長、客戶日益多元化，以及已確保關鍵零部件供應。將目標價由525美元上調至540美元，維持「買入」評級。

報告指，博通第三季業績大致符合市場預期，收入296億美元，毛利率75%及經營每股盈利3.32美元均高於市場預期；AI半導體收入按年增長221%至167億美元。第四季收入指引348億美元大致符合市場預期，經調整經營利潤率指引66%則低於市場預期。(ha/a)~

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香港2026年9月3日 /美通社/ -- 環保行業從增量擴張走向存量提質挖潛，企業價值的觀察窗口正在從「投了多少項目」轉向「既有項目產出了多少效益」。垃圾進廠量、發電量、供熱供汽量、污水處理量能否持續增長，單位成本能否穩步下降，決定了重資產運營能否轉化為更扎實的盈利能力。光大環境2026年上半年業績顯示，集團運營端量效齊升，精細化管理和數智化工具正共同推動存量資產釋放結構性利潤空間。

核心指標全面向好，存量業務產出效率持續提升

2026年上半年，光大環境運營總體穩中有升。垃圾發電產能利用率達到108%，同比提升2.7個百分點，垃圾進廠量同比增長2%，污水處理量同比增長6%，生物質處理量同比增長4%，餐廚及廚余垃圾處理量同比增長2%。這些指標共同指向一個變化：增長不只來自新項目投運，也來自存量項目處理能力和設備效率的持續改善。

聚焦集團三大業務板塊：環保能源板塊的垃圾發電項目平均每噸入爐垃圾發電量為461千瓦時，上網電量約90.26億千瓦時，同比增長2%；供熱供汽量約182.8萬噸，同比增長11%；餐廚及廚余垃圾處理量約108.1萬噸，同比增長2%。在鞏固重資產基本盤的同時，板塊上半年新簽各類輕資產服務52項，合同總額約人民幣1.72億元，其中不乏運營經驗對外輸出的業務案例。環保水務板塊的污水處理量約8.89億立方米，同比增長6%，中水回用量約1,997.5萬立方米，同比增長3%，2座污水處理廠獲批上調服務費，調價幅度為8%至35%。綠色環保板塊的垃圾進廠量、生物質原材料處理量、供熱供汽量分別同比增長2%、4%和19%，售汽量與供熱收益同步提升，顯示既有項目的綜合利用價值仍在被挖掘。

增效與降本同時發力，利潤空間有望持續釋放

運營量增長之外，成本端的變化更能體現管理質量。上半年，光大環境資金成本、入廠每噸垃圾處理成本、噸水藥劑成本及電耗、危固廢處理項目單位營業成本等核心成本均呈下降態勢。對已進入穩定運營階段的環保項目而言，工藝優化、集中採購、設備監管和能源利用效率的改善，會直接作用於項目收益，並增強經營對外部波動的抵禦能力。

集團的降本增效貫穿不同板塊。環保水務通過工藝優化、低碳碳源替代、智慧化監控和大宗物資集中採購，對衝藥劑價格波動壓力；綠色環保對重點幫扶項目實施「一企一策」，多個危固廢項目實現扭虧為盈或大幅減虧；環保能源則通過提升發電、供熱供汽等環節效率，放大單位處理量的產出。

經營質量的改善已反映在盈利指標上。上半年集團收益為141.81億港元，同比減少1%，值得留意的是，除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利為63.07億港元，同比增長4%；本公司權益持有人應佔盈利24.31億港元，同比增長10%，每股基本盈利39.58港仙，同比增長10%；同樣反映其成本管控成效體現到利潤層面。在收益結構方面，隨著新項目陸續投運，運營服務收益佔整體收益比重由2025年上半年的70%提升至2026年上半年的76%，收入結構轉型進一步鞏固。量增、成本下降與運營收益佔比提升形成合力，利潤彈性因此具備繼續釋放的基礎。

運營質量的改善同樣體現在回款端。集團上半年的應收賬款回收率同比改善，較去年上半年提升6.5個百分點至86%。而今年5月以來，國補結算也轉向常態化，撥付與確權進度均有所加快。

AI參與運營，數智化成為降本增效的隱形推手

光大環境的數智化建設已從平台搭建走向現場運營。上半年，客戶管理平台（CRM）和業財一體化平台全面上線，集團編制首份人工智能整體建設規劃，推動AI進入辦公、招採、財務等場景，五大科技樣板間建設同步推進。

在蘇州智慧電廠樣板間，人工抄表減負80%，設備監盤強度降低30%，物流效率提升10%，物料實現全程可追溯；濟南智慧水廠通過智能化巡檢自主識別安全隱患，噸水處理成本預計可降低20%；鐘祥生物質智慧料場實現常態化無人值守和AI自動預警，堆取料效率提升20%，取樣準確率超過99%，預計每年節約人工與燃料成本超過400萬元。AI不再只是後台工具，而是參與生產、巡檢、調度和預警的運營力量。

這種「技術投入能夠量化為運營結果」的路徑，也獲得國家級數字生態場景認可。光大環境「大語言模型賦能運營小紅書」案例入選第九屆數字中國建設峰會發佈的《數字生態文明典型應用匯編》，與集團在智慧電廠、智慧水廠和智慧料場的實踐相互印證。

從核心運營指標全面改善，到成本結構持續優化，再到AI深入生產現場，光大環境正在把重資產規模轉化為可複製、可追蹤的運營能力。隨著「十五五」戰略開局，傳統業務提質增效、數字資產價值挖掘和新場景落地有望繼續推進，運營質效將成為集團釋放利潤空間、增強發展韌性的重要抓手。

Nvidia(NVDA.US)行政總裁黃仁勳呼籲二十國集團(G20)國家加速採用人工智能，增建數據中心及其他基礎設施，以促進經濟增長。

他稱，每個國家都需要興建基礎設施，這樣才能支持本國的經濟，認為AI是「偉大的平衡器(great equalizer)」，對一個國家而言，「最差的結果」莫過於「落後」，如果任由公眾及政策制定者對AI的恐懼主導這項技術的討論，AI發展落後的情況就可能發生。

他又建議，各國政府對AI採取嚴格的監管措施，並指確保產品安全的責任應由企業負責，而非政府官員。由於這項技術仍處於發展初期，因此應該監管實際存在的危害，而不是監管理論上的假設性危害，每間公司都必須承擔起安全開發這項技術的責任。(mn/da)~

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微軟(MSFT.US)將首次披露旗下Azure雲業務季度收入，讓投資者更清楚了解其與Amazon Web Services及Google雲平台競爭的業務表現。

微軟周三在簡報中公布有關變動，作為公司調整申報架構的一部分，營運分部將由3個縮減至2個。原有架構自2015年起沿用。

隨著客戶轉向大型雲基建平台，以獲取開發新代理及其他工具所需的人工智能模型，Azure成為人工智能熱潮主要受惠者。有分析員估計，Azure於2026財年收入增長約一半來自OpenAI，而Anthropic亦更加依賴微軟雲服務。

行政總裁Satya Nadella在簡報中表示，人工智能無疑正帶來科技及商業的深遠轉變，改變公司建立產品及營運方式，亦模糊產品界線並重塑商業模式。

Amazon於2015年開始披露市場領先的AWS收入。Alphabet作為雲服務市場第三大企業，則於2020年開始披露Google Cloud Platform及Workspace生產力訂閱總收入。

相較之下，微軟過往僅披露Azure按年增長率，並由去年起開始提供年度實際銷售額。

按新架構計算，Azure於6月季度收入增長42%至294.2億美元，而舊有Azure及其他雲服務指標增長則為43%。意味Azure於最新季度佔微軟總收入接近33%。

管理層表示，按固定匯率計算，財政年度第一季度Azure收入預期增長44%至45%。公司7月時預測Azure及其他雲服務按固定匯率增長45%。

微軟目標為Agents and Infra收入介乎751.5億至757.5億美元，Devices and Consumer收入介乎147億至152億美元。整體收入、收入成本及營運開支展望則維持不變。(su)~

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Snowflake(SNOW.US)第二季收入按年增長35%至15.5億美元，優於市場預期的14.8億美元；Non-GAAP每股盈利為0.62美元，高於分析師預期的0.45美元。

Snowflake將今年產品收入預測由58.4億美元上調至60.7億美元，主要受惠於市場對其雲端數據平台及AI產品的需求上升，刺激股價在盤後急升23.14%。(mn/j)~

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Tesla(TSLA.US)投資者正為公司的Cybercab發布活動作準備，市場專家對其影響存在分歧，有人認為將帶來重大影響，亦有人認為僅具象徵意義。

市場預期Tesla將宣布開始在其叫車服務部署定制Robotaxi車輛。這將是Tesla首次推出該類車輛，公司自2025年6月起於德州奧斯汀營運Robotaxi服務，一直使用Model Y電動SUV接載乘客。

Cybercab與現時Tesla叫車服務車輛的不同之處，在於Cybercab沒有方向盤及腳踏。

根據Cybercab首席工程師Eric Earley，Tesla活動將於周四(3日)美股收市後在奧斯汀市中心舉行。目前Tesla計劃的完整內容仍不清晰，分析員及投資者正作出推測。

Morningstar分析員Seth Goldstein預期，Tesla不會公布太多市場未知的新資訊，認為活動更多是展示進展訊號。巴克萊分析員Dan Levy亦在近日報告中表示，預期活動僅有「有限新增資訊」。

Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management行政總裁Ross Gerber則表示，他認為Tesla行政總裁馬斯克希望傳達「Robotaxi已準備就緒，我們正推出服務，目前已有五個城市的Robotaxi準備投入運作」的信息。

Gerber補充稱：「之後他會全面啟動服務，市場將感到震驚。」

Tesla於2024年10月正式發布Cybercab，該車為金色雙座自動駕駛車輛。該車受到投資者高度關注，市場目前普遍認為人工智能項目較Tesla核心電動車業務更為重要。

Tesla於4月開始量產Cybercab，但馬斯克當時表示初期生產速度將較慢。他於7月表示，Tesla需累積更多測試里程後，才會讓大量Cybercab投入道路運作。

在周四活動前，社交媒體用戶已發現Cybercab在奧斯汀街道進行測試。德州監管機構已登記45輛Cybercab。摩通分析員Rajat Gupta上月在客戶報告中表示，隨著Tesla測試Cybercab，Robotaxi擴張「看來已具備良好條件」。

2019年首次投資Tesla、並曾於奧斯汀多次乘坐Robotaxi的Abhimanyu Yadav表示：「我親眼見過Cybercab在奧斯汀公共道路行駛，車內無人亦無跟隨車，因此車輛已經在運作。」他補充，希望Tesla於周四活動後不久開始提供Cybercab乘車服務。

Tesla股價今年以來已下跌約20%。大摩分析員Andrew Percoco在報告中表示，周四活動的重要性高於Tesla以往活動。他指出，「商業部署的實質證據」可能推動股價上升，但若只是簡單展示Cybercab，則可能引發拋售。

Canaccord分析員George Gianarikas表示，市場普遍希望Tesla不只是宣布擴展地區，而是公布在部分市場部署不止少量Cybercab的計劃。Tesla目前已在七個城市營運Robotaxi，但覆蓋範圍各有不同。

根據群眾外包網站RobotaxiTracker資料，在Tesla總部所在地奧斯汀，過去兩個月有106輛車被標示為活躍運作。另一方面，Tesla於7月開始在邁阿密營運，目前僅有3輛Tesla汽車在當地一小部分地理圍欄區域行駛。

在Tesla活動前，競爭對手亦公布擴張計劃。Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo周二(1日)表示，目前已於14個城市提供完全自動駕駛乘車服務。Amazon.com(AMZN.US)旗下Zoox則表示，將開始於聖地牙哥及休斯敦測試，令其業務覆蓋美國12個城市。

Goldstein表示：「這絕非一個贏家通吃市場。正如Uber(UBER.US)與Lyft(LYFT.US)並存一樣，我預期Tesla與Waymo亦將共存。」他指出，Uber及Lyft亦正透過與多家自動駕駛公司合作，以把握Robotaxi發展機遇。(da)~

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