歐洲汽車製造商協會(ACEA)周二公布，電動車製造商Tesla(TSLA.US)於5月在歐洲的新車註冊量增至28,610部，按年上升107.9%，而今年前五個月註冊量為118,068部，按年上升57.2%。

ACEA指出，其他車企表現參差，但歐盟新車註冊量於今年首五個月錄得4%增長，主要受電動車銷售帶動。

Toyota Motors(TM.US)於歐洲的5月註冊量降至78,168部，按年下跌0.6%，而1月至5月期間共有391,443部Toyota汽車註冊，按年下跌2%。

Ford(F.US)於5月的註冊量降至25,290部，按年下跌28.3%，而1月至5月期間的Ford汽車註冊量為156,933部，按年下跌16.9%。

Honda Motor(HMC.US)於5月的註冊量為5,695部，按年上升8.3%，今年首五個月達33,527部，按年上升6.3%。

Stellantis(STLA.US)於5月的新車註冊量為164,958部，按年下跌2.3%，而1月至5月期間錄得905,444部，按年上升5.3%，ACEA表示。


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英國據報考慮引入規則，要求包括Meta(META.US)旗下Facebook、Alphabet(GOOGL.US)旗下YouTube及TikTok在內的社交平台，在用戶資訊流及搜尋結果中，提高可信新聞提供者內容的可見度，據路透報道。

政府表示，提高BBC、ITV及Channel 4等受規管新聞機構的可見度，有助打擊網上錯誤資訊，據路透指。

報道又稱，官員正考慮將公共服務媒體地位擴展至僅網上提供內容的機構，並更新廣播規則以反映觀影習慣的改變。

Meta及Alphabet暫未回應查詢。


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Winamp Group旗下Jamendo於美國入稟控告輝達(NVDA.US)，指控該美國科技公司在其人工智能技術中未獲授權使用與Jamendo相關的內容，Winamp周二表示。

聲明指出，Jamendo的訴訟涵蓋版權侵權、違反合約及不當得益等指控。

Jamendo亦在比利時對輝達提出訴訟，Ghent Enterprise Court已確認其對該法律行動具備管轄權，並駁回輝達就約16 million euros ($18.3 million)商業索償的程序性異議，並已訂定相關訴訟時間表，Winamp補充。

輝達未有即時回應傳媒查詢。


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Amazon(AMZN.US)被裁定須與加州一個配送設施的倉庫工人進行談判。據Bloomberg報道，一名美國勞工委員會法官裁定，該公司於2024年拒絕承認已獲員工多數支持的Teamsters工會，違反聯邦勞工法。

報道引述Amazon表示不同意裁決，並計劃上訴，指相關決定依據拜登政府時期的國家勞資關係委員會先例。

報道稱，Amazon辯稱該先例通常要求僱主承認已證明獲得多數支持的工會或尋求正式選舉，而該要求屬不合法。

Amazon及Teamsters未即時回應查詢。


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完成2G網絡技術迭代  邁步5.5G智慧通訊新里程

香港2026年6月23日 /美通社/ -- 中國移動香港有限公司（簡稱「中國移動香港」）宣佈，經通訊事務管理局（通訊局）批准，已於今天正式完成第二代流動通訊（2G）退網工作，是全港首家僅提供4G / 5G / 5.5G高速流動通訊服務的營運商，標誌香港流動通訊邁向更高效、更智能的新階段。

推動網絡技術與時並進
中國移動香港一直積極推動網絡技術升級，持續優化網絡基建與服務能力。繼2025年 6月終止3G 服務後，今日 2G全面退網，標誌公司率先實現雙網迭代的重要里程碑，將豐富頻譜資源與技術，優先投放至 5G 及 5.5G 網絡建設，全面提升網絡容量、覆蓋效率及智能化管理，為客戶帶來更高速、低時延且更穩定的流動通訊體驗，並全方位投入人工智能應用、物聯網、行業數碼化及智慧城市創新的蓬勃發展，為香港長遠的網絡架構與資訊科技建設奠定堅實基礎。

AI技術賦能網絡升級
是次網絡升級，公司善用 AI 技術優化整個流程：透過大數據及機器學習模型精準識別 2G用戶，並以智能外呼、短訊及 App 提醒等方式精準觸達，累計觸達客戶逾 800 萬人次；利用自主開發的 AI 智能網絡協助團隊迅速識別終端兼容性，大幅提升客服與保障效率；配合即時監測網絡質素及用戶體驗，令全網指標保持平穩，實現「迭代無感、體驗無憂」。

貼心關懷履行社會責任
中國移動香港堅持技術升級與社會責任並重，構建完善的保障體系：針對舊終端的長者客戶，主動提供一對一上門與遙距協助、大字版指南、專屬熱線及門店優先通道，確保無憂過渡；同時設立專項補貼，資助用戶更換舊終端設備，並免費更換新一代USIM 卡。此外，公司更透過掛號信寄送書面通知，並將終端補貼延長至 2026年12月31日，實現通訊體驗無縫升級。

2G網絡完成歷史任務，代表一個通訊發展的時代里程碑，亦象徵香港流動網絡正邁向更高效、更智能的新階段。未來，中國移動香港將全力聚焦 5.5G 核心發展，持續投入創新科技研發、AI 網絡智能化及智慧城市基礎設施建設，全面賦能千行百業數碼化轉型，助力香港建設成為具全球影響力的國際創新科技中心。

關於中國移動香港有限公司 
中國移動香港有限公司（簡稱「中國移動香港」）隸屬中國移動有限公司（簡稱「中國移動」），《財富》雜誌「全球500強」企業，香港聯交所股份代號：941；於1997年1月正式提供服務，成為全港首個PCS流動網絡商。

作為全球最多客戶流動網絡品牌*，公司為客戶提供創新及多元化的5G通訊服務，包括話音、數據、IDD及國際漫遊等，並一直致力發展5G與人工智慧、物聯網、雲端計算、大數據等新技術結合，幫助各行各業實現5G的應用，推動大灣區智慧城市群建設與發展。

*中國移動香港有限公司為中國移動有限公司全資附屬公司。截至2025年12月31日，中國移動有限公司在全球擁有最多流動網絡客戶。

隔晚(22日)美股科技股下滑。谷歌母企Alphabet(GOOGL.US)收跌約5%，公司旗下Google DeepMind數據科學家及諾貝爾獎得主John Jumper將離職轉投Anthropic。SpaceX(SPCX.US)連跌三日，全日急挫16.4%，SpaceX宣布發行高級無擔保債券，並披露公司持有約1,008億美元現金。

消息稱美國與伊朗達成協議結束黎巴嫩軍事行動，隨後美國宣佈豁免對伊朗石油制裁60天。在外圍科技股拖累下，亞太區主要股市今日(23日)普遍下滑，韓股遇上「黑色星期二」收市重挫一成，港股「五連跌」屢創一年低。日經指數收跌2,565點或3.55%，以全日低位收報69,788點。日本記憶體股鎧俠(285A.JP)全日瀉15.1%，南韓同業SK海力士自歷史收市高位回吐12.5%。

美股三大指數期貨顯著走低，道指期貨現跌389點或0.7%，報51,730點。標普500期貨及納指期貨各跌1.5%及2.6%。美股存儲晶片、光模塊盤前大幅走低，英特爾(INTC.US)、閃迪(SNDK.US)、Marvell(MRVL.US)、美光(MU.US)跌逾7%，Seagate(STX.US)跌近7%、西部數據(WDC.US)、Credo(CRDO.US)、Coherent(COHR.US)跌逾6%，康寧(GLW.US)、Arm(ARM.US)、AMD(AMD.US)、Lumentum(LITE.US)、高通(QCOM.US)跌逾5%。AI晶片股英偉達(NVDA.US)盤前跌近3%。SpaceX(SPCX.US)盤前續跌2.6%。

美國加息預期升溫，紐約8月期金現跌2.2%，報每安士4,112美元。7月白銀期貨跌5.4%，報每安士62美元。風險資產受壓，比特幣最新報62,560美元，跌2.4%。以太幣跌4.7%，報1,663美元。紐約期油及希蘭特期油現跌0.6%及0.9%，報每桶73.4美元及77.3美元。(da/u)~

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英國正在考慮強制社交媒體公司優先提供政府所稱的信任新聞來源，以加大力度收緊該行業監管。文化部稱，正考慮要求包括Meta(META.US)旗下的Facebook、Alphabet(GOOGL.US)旗下的YouTube以及TikTok等平台，讓用戶在動態消息及搜尋中，更容易找到來自《英國廣播公司》(BBC)、《ITV》及《Channel 4》等公共服務媒體，以及其他可信新聞提供者的內容。

於一周前，英國政府宣布禁止16歲以下青少年使用大多數社交媒體平台。文化部稱，目前最重要的是要確保民眾能夠更好地獲取可信及準確的新聞。(mn/u)~

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有消息稱美國與伊朗雙方已達成協議結束黎巴嫩軍事行動，隨後美國宣佈暫豁免對伊朗石油制裁60天。亞太區主要股市今早(23日)普遍下滑，韓股急挫逾8%，港股再創一年低，星股破頂跑贏區內。

中國內地A股三大指數走低，滬綜指午後跌0.6%，深成指跌2.3%、創板指數急跌2.9%。港股承四連跌勢，恒指高開31點後轉勢向下，午後曾跌387點，低見23,380點再創一年低，最新報23,447點，跌321點或1.3%，成交2,101.36億元。台股自歷史高位回落，現跌455點或0.95%，報47,285點。台積電微跌0.2%、鴻海跌3.2%。聯發科逆市升2.4%、南亞升1.3%。台達電跌2.6%、緯穎跌3.5%。

日經指數自歷史高位回落，午後跌1,808點或2.5%，報70,545點。光纖股藤倉逆市升4.2%、迅銷升1.6%。記憶體股鎧俠曾跌16%，創2025年11月以來最大跌幅。軟銀挫8.9%。生產半導體絕緣塗料的味之素跌6.4%。MLCC(積層陶瓷電容器)大廠村田製作所跌5.6%。花旗指，全球流動性充裕，為資金流入日本股市創造有利條件，4月以來升勢仍屬健康範圍，未反映投機過度或泡沫狀況，並上調日經指數目標至9萬點。

南韓KOSPI指數急挫739點或8.1%，報8,375點，並觸發熔斷機制，交易暫停20分鐘。監管機構研對國內單一股票槓桿產品採取穩定措施，兩大權重股拖低大市，三星電子急挫7.8%、SK海力士瀉10.5%。MLCC大廠三星電機跌9.2%、現代汽車瀉10.6%。市場關注全球存儲晶片巨擘美光(MU.US)本周即將公布的業績，Pepperstone(激石集團)策略師Dilin Wu稱，美光業績將會是重要測試，業績表現將會直接影響三星及SK海力士，市場將從而判斷AI硬件股升勢的可持續性。

星股盤中升見5,241點創歷史高，最新報5,210點，升6點或0.1%。星展升見67坡元創歷史高，最新報66.49坡元，升0.3%。華僑銀行及大華銀行升0.4%至0.8%。菲律賓PSEI升1.7%跑贏區內，報6,138點。越南胡志明指數升1.1%、河內指數升2.4%。澳洲200指數收跌0.4%、紐西蘭50指數收跌不足0.1%。印度孟買指數靠穩，報77,080點。印度Nifty 50指數升不足0.1%。印尼IDX跌1.3%、馬來西亞KLCI及泰國Set 50跌0.3%至0.7%。(da/a)~


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歐洲汽車製造商協會(ACEA)公布數據顯示，歐洲5月電動車需求繼續支持歐洲汽車市場的增長，抵銷汽油及柴油銷量急跌，並帶動中國品牌取得更大的市佔率。

歐洲5月汽車註冊量增長3.6%至115.25萬輛，今年首五個月註冊量按年升4.5%。受惠於新修訂稅收優惠及獎勵計劃，歐洲消費者對電動車的需求強勁。傳統歐洲汽車製造商逐步失去市場份額。雷諾、Stellantis及福士汽車的註冊量下降1%至3%。相比之下，中國汽車製造商表現搶鏡，零跑汽車(09863.HK)在5月的銷量大增465.1%，奇瑞汽車(09973.HK)及比亞迪(01211.HK)亦分別升244.1%及136.6%。吉利(00175.HK)及上汽集團亦分別升12.6%及13.9%。

至於Tesla(TSLA.US)方面，Tesla連續第四個月實現反彈，註冊量飆升107.9%至28.61萬輛。(mn/a)~



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《彭博》報道，Tesla(TSLA.US)一輛Model 3於6月19日在美國德州衝進一棟住宅，導致屋內一名女子身亡。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周一(22日)表示，已對上述事故展開特別撞車事故調查，但未有提供更多細節。

據悉，該車輛的司機指車輛駛離道路並高速碰撞時，他正在使用自動駕駛輔助系統。

Tesla人工智能主管Ashok Elluswamy則稱，在事故發生時輔助駕駛系統並未啟用，但並未提供證據。(jl/u)~

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