亞馬遜(AMZN.US)遭美國聯邦貿易委員會(FTC)起訴，指控其誤導廣告客戶，秘密提高他們為推廣產品投放廣告時必須支付的最低價格。廣告客戶因在由亞馬遜營運且其會介入的廣告拍賣中支付更高的廣告價格，或遭受超過200億美元的損失。廣告客戶的成本上升，很大程度上轉嫁給美國消費者。

有關案件已提交至西雅圖的一家聯邦法院，並有超過20個州的跨黨派州檢察長加入訴訟，加入訴訟的州包括紐約州、加州和佛羅里達州等。(jl)~

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《彭博》引述消息人士報道，Anthropic已同意與Nvidia(NVDA.US)支持的雲端服務提供商Lambda達成一項總值350億美元的算力協議。

據悉，基礎設施公司Hut 8正在開發該項目所涉及的德州數據中心，而Nvidia將租用該數據中心。

報道指，這是近期涉及Nvidia在AI算力領域的最新大型協議之一。Nvidia一直利用其雄厚財力擴大AI算力基礎設施佈局，藉此推動市場對其技術的需求。(mn/da)~

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蘋果(AAPL.US)升級與OpenAI涉及商業機密的法律糾紛，在最新提交的法庭文件中指控OpenAI正積極銷毀關鍵證據，並指前iPhone工程師Chang Liu不僅下載蘋果機密電路圖，更在OpenAI工作期間加以使用。

Chang Liu是此案的核心人物，他於今年1月離開蘋果後加入OpenAI，是400多名轉職至OpenAI的前蘋果員工之一，而目前OpenAI正進軍硬體設備市場。

根據最新文件，Chang Liu在離職後一直使用由蘋果配發的MacBook，並在未獲授權情況下繼續存取蘋果第三方雲端儲存供應商的資料。該MacBook中亦發現Chang Liu要求一名OpenAI同事銷毀證據的指示。

OpenAI強調，在聘請來自蘋果的員工時一直遵循業界招聘標準，並堅稱Chang Liu存取雲端數據時，只是試圖協助仍在蘋果任職的前同事。(mn/da)~

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瑞銀證券周一表示，美國軟線零售商應可繼續受惠於持續的人工智能(AI)熱潮，但近期消費者支出趨勢或對行業表現構成壓力。

瑞銀分析師包括Jay Sole於致客戶報告中指出，大規模AI基建建設推動股市上升及全球最大經濟體今年增長，亦應有助提升消費者對軟性商品的需求。

分析師表示，軟線企業採用AI亦正推動銷售增長及提升成本效益，並稱「相信在這兩方面均較市場普遍預期更為樂觀」。

亞馬遜(Amazon.com)(AMZN.US)、Meta Platforms(META.US)、微軟(Microsoft)(MSFT.US)及Alphabet(GOOG.US, GOOGL.US)等超大型雲端服務供應商，正因應AI及雲服務需求增長，在全球投入巨額資金擴展AI基建布局。

瑞銀繼續預測，今年「行業中位數股份」每股盈利將錄得低雙位數百分比增長，並認為華爾街對2026年的預測「普遍過低」。

不過，該行因消費者支出似乎疲弱，對行業維持審慎態度。

分析師表示，「8月調查數據顯示，目前美國消費支出環境按月變化相若，削弱我們對軟線股份的熱情。我們認為市場需要看到行業銷售增長率加快，才能推動短期買盤。」

密歇根大學上周調查顯示，美國消費者信心於8月下跌，市場憂慮通脹於「可預見未來」將維持高企。另一項由世界大型企業研究會(Conference Board)進行的調查顯示，由於預期指數下跌，加上對未來商業環境及勞工市場看法「更為悲觀」，消費者信心於本月回落。

瑞銀周一表示，「8月調查結果顯示，低收入與高收入消費者的支出行為出現溫和分化。雖然低收入消費者仍反映軟性商品支出意向相對具韌性，但大部分財務狀況、信心、經濟樂觀情緒及生活質素指標均較中高收入家庭疲弱。」


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特斯拉(TSLA.US)據報在香港及澳門推出較簡化版本的Model 3，售價低於中國內地，消息來自媒體報道及公司地區網站。

根據特斯拉香港網站，Model 3售價為205,000港元(26,151.99美元)。另一方面，澳門售價為252,000澳門元(31,061.85美元)。相比之下，中國內地Model 3廣告售價為235,500元人民幣(35,009.48美元)。

據媒體報道，特斯拉在香港及澳門推出較簡化及較便宜版Model 3房車，分別在氣氛燈、車廂布料及輪圈方面有所不同。


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微軟(MSFT.US)支持的OpenAI上周五晚表示，已通知SpaceX(SPCX.US)，計劃終止向Cursor提供其模型的合約，預期相關存取權將於11月12日停止。

OpenAI表示，有關決定是基於對SpaceX遵守合約及服務條款的憂慮。

該公司表示，Cursor控制權變更令其獲得有限時間窗口取消協議，並將不會向Cursor提供未來模型，包括Astra。


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亞馬遜(Amazon.com)(AMZN.US)周日表示，已透過Amazon Bedrock擴大其美國AWS GovCloud地區可提供的人工智能模型選擇。

該服務現包括亞馬遜的Nova、Anthropic的Claude、Meta Platforms(META.US)的Llama、輝達(NVDA.US)的Nemotron、OpenAI的GPT系列，以及xAI的Grok。

亞馬遜表示，該雲端基礎設施為美國政府機構及受監管組織提供隔離環境。

該系統允許用戶透過單一應用程式介面存取不同模型。


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印度最大電訊營運商及數碼服務供應商Jio Platforms已獲監管機構批准推出公開發售，為可能成為印度歷來最大首次公開招股(IPO)鋪路。

據市場情報公司Prime Database估計，Jio Platforms的IPO集資額約3,770億印度盧比(約39億美元)，高於韓國汽車製造商現代汽車子公司「現代汽車印度」於2024年的33億美元發售規模。

根據LSEG數據，印度富豪Mukesh Ambani旗下旗艦公司Reliance Industries持有Jio Platforms超過66%股權，其後為Meta (META.US)旗下Jaadhu Holdings持有接近10%，以及Google International持有7.7%。

根據IPO文件，Meta及Google均不會出售其持股。

是次IPO將發行最多2.7億股，集資所得將用於削減旗下附屬公司Reliance Jio Infocomm的債務，該公司為印度最大無線營運商。

印度是全球最活躍的IPO市場之一，今年已有價值500億美元的股份發售計劃排隊上市，包括備受期待的印度國家證券交易所(NSE)招股。

Prime Database表示，印度證券交易委員會已就NSE的招股說明書草案尋求澄清，或令原預期集資約3,000億印度盧比(約31億美元)的IPO延遲。

摩根大通印度股票資本市場主管Abhinav Bharti本月較早時向《Inside India》表示，在市場環境改善、波動性下降及宏觀經濟背景更穩定支持下，印度IPO市場將於2026年下半年進一步轉強。(da)~

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Tesla(TSLA.US)官網資料顯示，正式在香港及澳門市場推出配置簡化、售價更低的Model 3轎車版本(後輪驅動版)，官方頁面描述其定位為「最經濟實惠、長期擁有成本最低的車輛」。

該款車型於香港的起售價為20.5萬元，比此前在售的基礎版車型售價降低8.5%；連同首次登記稅11.63萬元，售價32.13萬元起。在澳門的起售價為25.2萬澳門元。

標準版Model 3為單電機後驅，0至100公里每小時加速6.2秒，超充上限僅175kW，明顯低於高配的250kW，但15分鐘補能里程(286公里)反而最高，同時官方標稱的單次充電最大續航里程提升至572公里。該版本對部分內外飾配置進行刪減或降級，採用織布座椅及暖感(加熱)座椅和方向盤、7揚聲器標準音響、15.4吋中央觸控屏。(jl/u)~

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Meta就其具里程碑意義的社交媒體審訊於加州達成和解後，市場焦點現轉向更廣泛行業，TikTok、YouTube及Snap成為下一輪訴訟目標。

Instagram及Facebook母公司Meta(META.US)於審訊第二周達成和解。案件由美國數十個州組成的聯盟提出，指控該科技巨頭誤導公眾有關旗下平台對年輕用戶造成的傷害。

協議包括最高180億美元付款，其中部分金額與其他社交媒體巨頭的附帶行動掛鈎。Meta表示，亦將對18歲以下用戶的平台作出根本性改變，包括但不限於每日2小時使用限制且僅家長可解除、停用極端化妝及整容濾鏡、加強年齡驗證措施，以及夜間模式。

Meta表示，將僅支付和解金額的70%，即約127億美元，並於10年內向各州支付。其餘53億美元則取決於競爭對手TikTok及Alphabet旗下YouTube是否亦會對年輕用戶應用程式作出類似改變。

加州總檢察長Rob Bonta為案件共同主導人之一，與新澤西州、科羅拉多州及肯塔基州共同處理案件。他表示，Meta的和解協議「向業界其他公司發出訊號，我們尚未結束，並預期其他公司亦會有類似結果。」

Tulane University管理實務教授兼《The Venture Alchemists: How Big Tech Turned Profits Into Power》作者Rob Lalka向《CNBC》表示：「沒有公司希望面對Meta在奧克蘭所經歷的情況。」

Lalka表示，預期TikTok、YouTube及Snapchat會在面對類似局面前率先作出改變。他指出，這些平台完全依賴家長、用戶及廣告商的信任，而今次和解反映企業對聲譽風險的商業決定，其他公司的董事會現時亦須作出相同考量。

今年以來，各地政府考慮實施青少年社交媒體禁令，社交媒體巨頭已面對更大壓力。同時，Meta、TikTok、YouTube及Snap亦面對多宗訴訟。

Meta及YouTube今年稍早於洛杉磯一宗社交媒體成癮案件中敗訴。原告聲稱，自動播放及無限滾動等成癮功能損害其心理健康。

Meta亦在另一宗由新墨西哥州總檢察長Raul Torrez提出的社交媒體案件中敗訴。法院裁定公司違反該州兒童安全法例，並命令其支付逾9億美元罰款。

Meta案件達成和解後，Bonta表示，加州將透過針對TikTok、Snap(SNAP.US)及YouTube等大型平台的訴訟，「繼續在社交媒體領域作戰」。

Bonta上周四(27日)接受《CNBC》訪問時表示，支持Meta在和解協議中點名其他平台，稱「這是適當做法，因為此事需要整個行業共同解決。」

他指出，加州目前正對TikTok提出訴訟。

Bonta表示：「我們現正起訴TikTok，因此希望確保其採取與Meta相似的措施及承諾，我們亦對Snap及YouTube非常關注。」

Bonta、紐約州總檢察長Letitia James及另外14名州檢察長於2024年對TikTok提出訴訟，指其違反消費者保護法。他們表示，TikTok透過成癮功能增加年輕用戶停留時間，對其造成傷害。案件仍在審理中。

Bonta補充，加州正與Snap保持溝通，並與TikTok進行磋商，同時希望YouTube亦會參與。

Lalka指出，雖然Meta正嘗試將自己塑造成網上青少年安全領導者，但多年來一直忽視相關問題。

他表示：「必須清楚了解事件如何發展至今。由於國會從未通過法例防止相關問題，因此需要由各州總檢察長介入，而當時傷害已經造成。」

Lalka表示：「這些新規則並非由民選政策制定者提出，而是在與受監管公司的和解中談判得出，而Meta正尋求確保競爭對手亦須面對相同規則。」(da)~

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