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| 2026-01-03 | ||
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| 07:55 |
中國海油宣佈巴西Buzios6項目投產
香港2026年1月3日 /美通社/ -- 中國海洋石油有限公司(「公司」或「中國海油」,香港聯交所股票代碼:00883(港幣櫃台)及80883(人民幣櫃台),上海證券交易所股票代碼:600938)宣佈巴西Buzios6項目已安全投產。
Buzios油田位於巴西東南海域桑托斯盆地,是世界最大的深水鹽下油田。Buzios6項目是該油田第7個投產項目,採用浮式生產儲卸油裝置(FPSO)+水下生產系統的開發方式。項目部署13口開發井,其中,生產井6口,注入井7口。項目投產後,Buzios油田總產能將達到115萬桶/天。 Buzios6項目所用FPSO擁有設計原油處理能力18萬桶/天,天然氣處理能力720萬方/天,設計儲油能力200萬桶。為提升環保性能,該FPSO採用封閉式火炬等脫碳技術和熱回收技術,有助於減少溫室氣體排放和設施能耗。 中國海洋石油有限公司全資子公司CNOOC Petroleum Brasil Ltda.持有Buzios油田一體化開發項目7.34%權益,作業者Petrobras持有88.99%權益,CNODC Brasil Petróleo e Gás Ltda.持有3.67%權益。 — 完 — 編者注: 如需瞭解中國海洋石油有限公司更多信息,請登錄公司網站https://www.cnoocltd.com *** *** *** *** 本新聞稿包含公司的前瞻性資料,包括關於本公司和其附屬公司業務相當可能有的未來發展的聲明,例如預期未來事件、業務展望或財務結果。「預期」、「預計」、「繼續」、「估計」、「目標」、「持續」、「可能」、「將會」、「預測」、「應當」、「相信」、「計劃」、「旨在」等詞匯以及相似表達意在判定此類前瞻性聲明。這些聲明以本公司在此日期根據其經驗以及對歷史發展趨勢,目前情況以及預期未來發展的理解,以及本公司目前相信的其它合理因素所做出的假設和分析為基礎。然而,實際結果和發展是否能夠達到本公司的目前預期和預測存在不確定性。實際業績、表現和財務狀況可能與本公司的預期產生重大差異,這些因素包括但不限於宏觀政治及經濟因素、原油和天然氣價格波動有關的因素、石油和天然氣行業高競爭性的本質、氣候變化及環保政策因素、公司價格前瞻性判斷、併購剝離活動、HSSE及保險安排、以及反腐敗反舞弊反洗錢和公司治理相關法規變化。 因此,本新聞稿中所做的所有前瞻性聲明均受這些謹慎性聲明的限制。本公司不能保證預期的業績或發展將會實現,或者即便在很大程度上得以實現,本公司也不能保證其將會對本公司、其業務或經營產生預期的效果。 *** *** *** *** 如有進一步查詢,請聯絡: 劉 翠 程 遙
資料由美通社提供 [免責聲明]
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| 05:05 |
《美股》道指新年首日反覆收升319點 特斯拉跌逾2% 百度ADR漲15%
美股於2026年首個交易日走勢反覆,道指最多曾跌210點,全日最終高收319點或0.7%,報48,382點。標普500指數收升12點或0.2%,報6,858點。納指則最多曾漲343點或1.5%,其後走勢向下,輕微低收6點,報23,235點。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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比亞迪(01211.HK)去年銷量首超特斯拉(TSLA.US) 成全球最大電動車銷售商
中國汽車製造商比亞迪(01211.HK)去年銷量首次超越美國競爭對手特斯拉(TSLA.US),榮登全球最大電動車銷售商的榜首。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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| 2026-01-02 | |
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《美股》道指新年首日早段偏軟 納指跑贏漲逾300點 AI股獲追捧
美股於2026年首個交易日全線高開後,早段走勢不一。道指高開42點或0.1%,報48,105點後,早段倒跌約160點或0.4%。納指跑出,高開239點或1%,報23,481點,最新升幅擴至逾300點或1.4%;標普500指數高開32點或0.5%,報6,878點。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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| 22:18 |
特斯拉(TSLA.US)上季交付量按年跌16%遜預期 全年交付降近9%
特斯拉(TSLA.US)周五公布,去年第四季錄總交付量為418,227輛汽車,按年下跌16%,亦低於市場預期的426,000輛;全年計,總交付量為164萬輛,按年下降8.6%,為連續第二年錄得年度下降。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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| 21:50 |
特斯拉(TSLA.US)上月法國及瑞典銷量大跌約七成
特斯拉(TSLA.US)上月在歐洲部分市場銷量仍錄大幅下跌,包括瑞典及法國跌約70%,惟挪威銷量大增89%,達到5,679輛。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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高盛高層:當前投機活動遠不及科網泡沫年代
將擔任高盛(GS.US)美股主管的Ben Snider接受《彭博》播客訪問時表示,當前投資者對市場的態度,與科網泡沫年代相比存在關鍵差異。如今投資者關注人工智能實質、近期的獲利,而非對人工智能長期潛力進行投機。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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信銀國際:內地「民營十巨頭」估值較「美股科技七雄」折讓近半
信銀國際發表今年1月投資月報,指中國在「十五五」規劃及中央經濟工作會議提出多個重點發展方向,包括提高科技自立自強水平、穩定房地產市場、靈活高效運用降準降息等多種工具。同時,中國金融監管總局近期宣布,下調保險公司長期持有特定股票的風險因子達10%,也就是保險公司需要用作緩衝資金的「風險資本」將減少一成,為保險公司釋放出更多資金。市場推測,此舉有望為A股帶來超過千億元人民幣的長期資金流入。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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| 11:19 |
信銀國際:美股估值偏高 AI主題選股須審慎 資產配置宜跨地域、跨板塊靈活佈局
信銀國際發表今年1月投資月報,指環球股市2025年表現亮麗,市場關注今年能否再複製。該行稱,美股雖然估值偏高,但超預期的盈利增長支撐美股屢創新高;歐央行連番減息,加上德國和法國加大國防基建投資,推動歐股估值,部分歐股表現更勝美股;美元偏弱則提振亞洲股市,南韓股市受惠AI及企業改革,其表現冠絕全球;內地及本港科技股亦獲外資重新關注,內需政策支持下金融市場活躍。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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| 10:36 |
知名投資者Michael Burry:未有在沽空Tesla(TSLA.US)
外媒報道,美國知名投資者Michael Burry表示,目前沒有在沽空Tesla(TSLA.US)。此前,他稱Tesla估值過高,並聲稱美國一些大型公司正在利用會計手段來誇大從AI熱潮中獲得的所謂利潤。 資料由阿思達克財經新聞提供 [免責聲明]
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