香港2026年4月9日 /美通社/ -- 中國海洋石油有限公司（「公司」或「中國海油」，香港聯交所股票代碼：00883（港幣櫃檯）及80883（人民幣櫃檯），上海證券交易所股票代碼：600938）今天在香港發佈了2025年度環境、社會及管治（ESG）報告。

• 堅持高效治理，築牢發展根基
• 推進綠色轉型，共建美好生態
• 踐行社會責任，共享發展成果

面對全球能源格局深度調整、氣候治理格局持續分化的複雜形勢，中國海油堅持穩中求進，將ESG理念深度融入發展戰略與經營全過程，持續完善ESG治理，全力推動高質量發展再上新台階。2025年，公司斬獲《財資》雜誌2025年度「企業可持續發展領導力大獎—金獎」、《證券時報》「中國上市公司ESG百強」等多項境內外殊榮，充分彰顯各利益相關方對公司高質量發展成效的認可。

中國海油聚力推動高效治理。構建多元化董事會，強化董事能力建設，持續提升決策質量。鞏固完善ESG工作機制，高質量完成ESG指標體系優化、氣候信息披露專題研究等十項重點工作。健全風險管理與內控合規體系，紮實開展ESG盡職調查、定期開展風險管理審計，全員簽署「合規承諾書」，並持續開展反商業賄賂及反貪污培訓，以規範治理保障企業穩健運營。

中國海油穩步推進綠色轉型。持續優化產品供應結構，提升清潔能源供應能力。堅持全流程綠色低碳生產，提高能源利用效率、擴大岸電應用範圍，全年綠電替代量達10.8億千瓦時，火炬氣回收利用成效顯著。穩步推進油氣與新能源融合發展，海上風電資源獲取邁出堅實步伐，有序推進海南CZ7風電項目和全球首座16兆瓦級張力腿型浮式風電平台項目建設。積極培育負碳產業，牽頭制定2項海上CCUS國家標準，中國首個海上CCUS示範項目在恩平15-1平台順利投用，深海二氧化碳水合物固化封存完成探索性海試，「岸碳入海」、油氣電氫碳綜合能源示範項目前期研究紮實展開。堅持科技引領，全年研發經費投入同比增長22%。深入推進數智化轉型，不斷提升海上平台無人化率，「深海一號」氣田入選中國首批領航級智能工廠培育名單。

中國海油積極踐行社會責任。秉持「EMPOWER-賦能社區，善行無界」的社區共建方針，持續開展鄉村振興、教育幫扶、生態保護等公益項目，全年累計投入超人民幣1.34億元，其中鄉村振興總投入超人民幣7,468萬元，惠及約600萬人。健全安全生產責任體系，紮實開展安全生產治本攻堅與隱患排查整治，築牢「平安海油」根基，全年安全生產形勢平穩。落實人才興企戰略，加強員工關心關愛，推動員工與企業共成長，持續提升員工安全感、歸屬感與獲得感。深化供應鏈體制改革，強化供應鏈ESG管理，開展供應商合規培訓，打造綠色、共贏、廉潔供應鏈。加強利益相關方溝通，提升信息披露透明度，連續三年獲得上海證券交易所信息披露A級評價。

展望未來，公司董事長張傳江先生表示：「中國海油將以培育海洋能源資源新質生產力為動力，以完善ESG管理與披露體系為保障，聚力推動高質量可持續發展，奮力打造具有鮮明海洋特色的世界一流能源資源集團。我們將以更穩健的發展、更優異的業績、更紮實的擔當，與利益相關方共享發展成果，期待與各位攜手同行，共築可持續發展美好未來！」

— 完 —

編者註：

如需瞭解中國海洋石油有限公司更多信息，請登陸公司網站https://www.cnoocltd.com

*** *** *** ***

本新聞稿包含公司的前瞻性資料，包括關於本公司和其附屬公司業務相當可能有的未來發展的聲明，例如預期未來事件、業務展望或財務結果。「預期」、「預計」、 「繼續」、 「估計」、 「目標」、 「持續」、 「可能」、 「將會」、 「預測」、 「應當」、 「相信」、 「計劃」、 「旨在」等詞彙以及相似表達意在判定此類前瞻性聲明。這些聲明以本公司在此日期根據其經驗以及對歷史發展趨勢，目前情況以及預期未來發展的理解，以及本公司目前相信的其它合理因素所做出的假設和分析為基礎。然而，實際結果和發展是否能夠達到本公司的目前預期和預測存在不確定性，取決於一些可能導致實際業績、表現和財務狀況與本公司的預期產生重大差異的不確定因素，這些因素包括但不限於宏觀政治及經濟因素、原油和天然氣價格波動有關的因素、石油和天然氣行業高競爭性的本質、氣候變化及環保政策因素、公司價格前瞻性判斷、併購剝離活動、HSSE及保險安排、以及與反腐敗、反舞弊、反洗錢及公司治理相關法規變化。

因此，本新聞稿中所做的所有前瞻性聲明均受這些謹慎性聲明的限制。本公司不能保證預期的業績或發展將會實現，或者即便在很大程度上得以實現，本公司也不能保證其將會對本公司、其業務或經營產生預期的效果。

*** *** *** ***

如有進一步查詢，請聯絡： 

劉  翠
媒體/公共關係
中國海洋石油有限公司
電話：+86-10-8452-6641
傳真：+86-10-8452-1441
電郵：[email protected]

程  遙
九富（香港）財訊公關集團有限公司
電話: +852 5540 0725
傳真: +852 2111 1103
電郵：[email protected]

中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，3月新能源乘用車出口34.9萬輛，按年增長139.9%，按月增長29.6%。佔乘用車出口50.2%，較去年同期增長13.7個百分點。

伴隨內地新能源車規模優勢顯現和市場擴張需求，中國製造的新能源品牌產品愈來愈多地「走出海」，在海外的認可度持續提升。其中插混佔新能源出口量升至44%，雖然近期受到外部國家一些干擾，但自主插混出口發展中國家增長迅猛，前景光明。

數據顯示，3月廠商新能源出口方面優秀的企業包括比亞迪(01211.HK)、吉利汽車(00175.HK)及奇瑞汽車(09973.HK)分別有116,882輛、52,186輛及40,837輛，居出口量首三名車企。特斯拉中國僅29,563輛排行第四。(ta/j)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，3月全國乘用車市場零售164.8萬輛，按年下降15.0%，按月增長59.4%。今年首季累計零售422.6萬輛，按年下降17.4%。2026年首季總體乘用車市場表現稍好於預期，主由內地零售下降屬於財稅政策適應期與春節前後市場恢復期疊加的影響。3月新能源乘用車生產達到112.3萬輛，按年下降3.8%，按月增長74.3%。今年首季累計新能源乘用車生產達到270.8萬輛，按年下降7.6%。

數據顯示，3月新能源乘用車市場零售84.8萬輛，按年下降14.4%，按月增長82.6%。今年首季新能源乘用車市場零售190.8萬輛，按年下降21.1%。3月新能源乘用車廠商出口34.9萬輛，按年增長139.9%，按月增長29.6%。今年首季新能源乘用車廠商出口90.8萬輛，按年增長123.7%。

展望4月全國乘用車市場，乘聯會表示，今年4月有21個工作日，相對2025年4月份的22個工作日少一日，預計車市產銷延續前期狀態緩慢回升。由於自主車企在內地市場新能源銷量佔比超過70%，因此出口新能源車會進一步加速，車市分化進一步加劇。

同時，隨著「五一」高速免費私車出遊熱潮，北京車展的車市關注度上升和新車提早發布，4月車市消費升級購車潮仍會有較好走勢。隨著新能源車持續高增長，中高端細分市場的競爭日益加劇，而經濟型電動車市場萎縮劇烈，中高端賽道更加擁擠，車市結構性增長難抵總量增長壓力。(ta/w)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

摩根士丹利研究報告指，沒有華納兄弟下，Netflix(NFLX.US)是一項更清晰、能見度更高、波動性更低的投資主題，擁有更多自由度及更低的財務槓桿。隨著收入增長超越觀看時數，以及人工智能從風險轉化為機遇，其估值倍數應可重新擴張至高於30倍(伴隨每股盈利及自由現金流年複合增長率超過20%)。

大摩表示，重新覆蓋Netflix予「增持」評級，目標價由110美元上調至115美元，相當預測2027財年市盈率30倍。預測公司可持續的雙位數收入增長，並有能力以每年約20%的速度實現盈利及自由現金流複合增長。雖然計劃中的投資將放緩今年的利潤率擴張步伐，但大摩相信，Netflix定價能力及營運槓桿仍能在2030年前實現約40%的息稅前利潤率。(hc/w)~


阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

摩根資產管理亞太區首席市場策略師許長泰表示，美國與伊朗最新宣布達成為期兩周的停火，雙方願意重返談判桌是好的第一步，但相信談判仍然脆弱。由於短期內談判波動較大，加上以色列的角色及取態未見明朗，他對戰事停火審慎樂觀。

許長泰指，美國聯儲局早前表明不會因油價的短暫波動而加息，但戰事令通脹回落速度放緩，繼續預期美國將在年底前減息一次。他相信，如果戰事在第二季停火，預計油價可回落到每桶80美元水平，但難以進一步重回每桶60美元水平。不過，雙方一旦談判破裂，伊朗加強軍事行動或進一步損毀附近能源設備，最壞情況下料油價將升至每桶120美元。

從投資角度來看，他預計恒指未來數周走勢仍較為反覆，假設美伊戰事穩定，料恒指可回升至27,000點。另外，美國AI股經過市場調整後，吸引力有所回升。美股投資空間重新出現，他認為未來兩至三個月可逐步增加投資，建議可持有美國科技企業，亦可涉及金融、工業、國防相關板塊等。

至於黃金，許長泰指出，由於黃金可轉換為現金，當投資者需要流動資金時便會沽出黃金。他強調長遠繼續看好黃金走勢，建議可購入黃金作投資用途，但認為黃金已不是最好的避險工具。(sl/da)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，4月首六日全國乘用車市場新能源零售8.6萬輛，較去年4月同期下降24%，較上月同期增長3%；廠商新能源批發7.3萬輛，較去年4月同期下降39%，較上月同期下降14%。

據悉，今年首季，全國乘用車市場累計零售423.6萬輛，按年下降17%，其中新能源車累計零售184.4萬輛，按年下降24%。(ta/w)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

持續五周的美伊衝突暫時平息，美國總統特朗普宣布將暫停對伊朗的攻擊兩周，油價急跌16%，美股周三報復式上揚。道指全日急升1,325點或2.9%，收報47,909點，是自去年4月以來最佳單日表現；標普500指數升165點或2.5%，收報6,782點；納指升617點或2.8%，收報22,634點。

半導體製造商股價攀升，其中VanEck半導體ETF(SMH.US)升幅超過5%。英特爾(INTC.US)飆11%，為全日表現最佳納指100成份股；博通(AVGO.US)升半成；美光(MU.US)升7.7%。

受惠油價及戰事暫停，航空股造好，達美航空(DAL.US)首季盈利勝預期，股價全日升幅收窄至4%，美航(AAL.US)升幅亦較早市收窄，升5%。聯合航空(UAL.US)升8%。

Meta(META.US)推出首個AI模型Muse Spark，擬未來訂閱收費，股價急升近7%，為「神奇七俠中」表現最勇股。Alphabet(GOOG.US)、亞馬遜(AMZN.US)揚4%；英偉達(NVDA.US)升逾2%。特斯拉(TSLA.US)逆市跌1%。

紐油及布油均跌穿100美元，能源股回落，埃克森美孚(XOM.US)跌半成%，雪佛龍(CVX.US)跌逾逾4%。(me/s)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

Facebook母公司Meta(META.US)周三推出全新人工智能模型Muse Spark，目標在由OpenAI、Anthropic及Google主導的市場中突圍。消息一出，Meta美股股價即急升超過7%。

Muse Spark由Meta Superintelligence Labs開發，屬Muse系列首個模型，主打高效率及多模態能力，可處理科學、數學及健康等複雜問題。Muse Spark將支援Meta AI聊天機械人應用程式及網站，並陸續整合至Facebook、Instagram、WhatsApp、Messenger及Ray-Ban智能眼鏡，亦將用於Vibes AI影片功能。新系統並加入購物模式，協助用戶選購服裝及家居設計。

Meta表示，Muse Spark將採專有模式，但Meta表示未來版本或考慮開源。公司亦正測試新收入模式，正考慮未來實施訂閱收費制度，現階段僅限部分合作夥伴試用。

(me/t)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

美國總統特朗普宣布將暫停對伊朗的攻擊兩周，持續五周的衝突暫時平息，油價大幅回落16%，美股周三大幅上升。道指早段飆1,378點或3%；標普500指數升164點或2.5%；納指升680點或3.1%。

焦點科技股領升，英偉達(NVDA.US)、亞馬遜(AMZN.US)升逾3%，特斯拉(TSLA.US)升逾2%；摩通(JPM.US)及波音(BA.US)分別升逾3%及4%。

由於油價大跌，紐油及布油均跌穿100美元，能源股回落，埃克森美孚(XOM.US)跌逾6%，雪佛龍(CVX.US)跌逾4%。

受惠油價及戰事暫停，航空股造好，達美航空(DAL.US)首季盈利勝預期，股價揚10%。聯合航空(UAL.US)升11%；美航(AAL.US)升近10%。(me/s)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

美股期貨周三大幅上升，因美國總統特朗普在最後期限前宣布，將暫停對伊朗的攻擊兩周，持續五周的衝突暫時平息。

截至美東時間上午8時47分，道指期貨上升1,248點或2.7%；標普500指數期貨上升2.7%；納斯達克100指數期貨升3.5%。

油價方面，紐約期油期貨在消息公布後急挫逾16%，報每桶94.4美元；布蘭特期油期貨亦跌逾14%，報每桶93.67美元。

個股方面，早前受壓股份於美股開市前反彈，英偉達(NVDA.US)升逾3%，亞馬遜(AMZN.US)升逾4%，特斯拉(TSLA.US)升逾4%；摩通(JPM.US)及波音(BA.US)分別升逾2%及3%。

相反，能源股於盤前回落，埃克森美孚(XOM.US)跌逾6%，雪佛龍(CVX.US)跌逾4%。(me/s)~

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com