市場聚焦美國本周公布8月CPI數據及伊朗、烏克蘭局勢發展。蘋果(AAPL.US)秋季發布會預計於美國時間9月9日舉行，iPhone 18料當日登場。亞太區主要股市今日(7日)升跌不一，韓股升4.6%跑贏區內。

歐洲主要股市周一早段窄幅走個別。泛歐600指數現跌0.1%，報649.32點。英國富時100指數跌3點或0.3%，報10,827點。法國CAC升5點或0.06%，報8,284點。德國DAX跌83點或0.3%，報25,963點。意大利FTSE MIB升25點或0.5%，報52,126點。西班牙IBEX 35指數跌40點或0.2%，報20,010點。

印度塔塔汽車旗下Jaguar Land Rover(捷豹路虎)宣布向英國數以千計員工提供自願離職計劃，外電指其計劃未來兩年削減多達4,000個職位。《CNBC》向Jaguar發言人查詢削減職位規模時，對方未有評論。

不過，發言人確認公司已向工會及員工通報展開自願離職計劃，向一般員工及管理層員工提供自願離職選項。公司目標未來兩年節省17億英鎊，並將盈虧平衡點降低至30萬輛汽車。塔塔乘用車在印度尾市跌1.3%。

上周末英國商貿大臣韋諾韜(Jonathan Reynolds)排除拯救Jaguar的選項，料其本周將與Jaguar管碳層討論自願離職安排。

美國及加拿大今日「勞動節」假期休市。(da/a)~

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《彭博》報道，據澳洲數據中心營運商AirTrunk Operating Pty Ltd.表示，美國科技巨頭受澳洲綠色電網和鄰近亞洲的優勢吸引，疊加它們在美國國內面臨日益強烈的反彈，有興趣在澳洲建設數據中心。

AirTrunk能源與公用事業副總裁Sabooh Whitelaw表示，在過去六到八個月內，包括Google、蘋果(AAPL.US)、Meta(META.US)、Amazon(AMZN.US)和微軟(MSFT.US)在內的公司，對澳洲的興趣超出預期。

她在一次採訪中表示：「澳洲擁有政治穩定、可再生能源供應、可用土地」，並且靠近亞洲主要人口中心。「預計這項需求將在未來數月及數年內轉化為具體承諾和投資。」

與此同時，澳洲正押注數據中心熱潮——澳洲聯邦銀行(CBA)預估，到2030年可能吸引1,500億澳元(約1,080億美元)的投資——將有助於在老舊燃煤電廠退役之際，為新的可再生能源提供資金。澳洲當局正規劃國家級標準，可能要求大型數據中心自行擔保其發電來源。

據澳洲能源市場營運商的數據，預計到2035至36年，AI中心將佔澳洲總用電量的13%，而目前為3%。數據中心的電力需求有可能超過新能源基礎設施的建設速度。(da/u)~

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國泰航空(00293.HK)與Google宣布合作推行有關航跡雲(Contrails)的研究，結合航空營運數據與人工智能(AI)技術，更全面地了解航空業及航跡雲對氣候的影響。

國泰航空是Google在亞太區的首個商業航空公司夥伴，在實際營運中試驗人工智能驅動的航跡雲跡應對方案，亦是全球首間於超長途航班試行這項新技術的航空公司。雙方已展開飛行試驗，評估應對航跡雲的措施在國泰航空全球航線網絡中的可行性及潛在限制。有鑑於亞太地區的相關科學研究相對匱乏，這次合作將為全球航跡雲研究提供寶貴數據，並且進一步加深航空業界對亞太地區空域航跡雲的形成及應對措施的了解，減緩航跡雲所帶來的影響。

透過今次合作，國泰航空與Google將利用實際航班測試所獲取的數據支持航跡雲跡AI應對方案的研究，進一步加深業界對航跡雲影響的了解，讓航空公司可以採取相應措施，同時評估相關措施於商業航空大規模應用的可行性。

這項合作於2025年底展開，至今已在超過100班國泰航空的航班上應用，其中在80多班航班採用了避免航跡雲形成的飛行路線。根據Google估算，這些航班降低了約40%因航跡雲產生的氣候影響。

國泰數碼及資訊科技董事方逸翔表示，航空業需要應對氣候變化的方案，而人工智能正加速推動相關進展。是次合作結合國泰深厚的營運經驗與Google的人工智能技術能力，共同應對大規模且複雜的可持續發展挑戰。

Google香港銷售及營運總經理余名德指，期待與國泰航空進一步擴大試驗規模，並繼續攜手推動開放氣候科學研究。

雙方現正籌備規模更大的第二階段試行計劃，以便收集更多來自國泰航空亞洲及跨太平洋航線的實際營運數據。此外，雙方亦正與致力推動航跡雲緩減科學研究的非牟利機構Contrails.org合作，將建立更全面的營運數據庫，進一步推展避免航跡雲形成的科學研究，為航空業的未來及最佳實務發展提供具價值的參考。(sl/da)~

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理想-W(02015.HK)公布全系搭載自研電池的進展，理想汽車從2022年啟動馬赫芯片的自研，公司還會繼續進行投入，不斷推進自研芯片的叠代。自研馬赫芯片，不影響英偉達(NVDA.US)仍然是世界領先的芯片品牌；自研電池，也不影響寧德時代(03750.HK)是領先的電池品牌。在具身智能汽車的時代，電池和芯片是最核心的技術壁壘，三電技術、智駕模型和優秀的產品力將會是公司的核心競爭力。理想希望像蘋果(AAPL.US)、華為、Tesla(TSLA.US)等頂尖企業一樣，將面向未來的核心技術壁壘掌握在自己手中，這是理想汽車的戰略定力。

目前，理想自研電池已經在理想L8、理想L6、理想i8上進行搭載，後續，理想自研電池將全面搭載到所有的車型。其中，今年第四季的理想自研電池搭載計劃如下，新一代理想MEGA的首批交付採用的是寧德時代的5C三元鋰電池。隨著理想自研電池的生產準備完成，將全量切換為理想自研5C三元鋰電池。

由於新一代理想MEGA前幾日的定單超出公司預期，寧德時代的5C三元鋰電池儲備也即將消耗完畢。從9月7日下午3時及之後鎖單的用戶，將切換為理想自研5C三元鋰電池，預計11月起開始交付。

9月中旬，新形態家庭旗艦SUV，全新理想i9將正式發布，關注六座SUV的家庭用戶。理想i9首批將提供寧德時代5C三元鋰電池，在自研電池完成生產爬坡後，將全量切換為理想自研5C三元鋰電池。

理想將在今年四季推出2026款理想i6，搭載理想自研5C電池和自研馬赫芯片。9月底將會開放用戶的預訂，並在11月初開啟交付。(jl/da)~

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《彭博》引述消息人士報道，在美國政府強烈反對下，馬來西亞仍傾向依賴華為的AI晶片來推進自主AI發展，這對中國人工智能技術而言將是一項重大勝利。

據悉，大馬正認真評估使用華為的AI硬件，作為一項價值20億令吉(約4.94億美元)計劃的核心，該計劃旨在讓大馬加強對國家數據的控制。消息人士稱，目前尚不清楚大馬會購買多少晶片，但目前在評估的晶片是華為旗艦產品昇騰910C，而非產量仍有限的更先進昇騰950系列。此前，美國曾警告，使用昇騰910C晶片可能會違反美國的出口法規。

消息人士稱，馬來西亞已選擇國營電訊公司馬來西亞電訊，作為其自主AI項目的關鍵營運商，而目前馬來西亞電訊與華為已建立合作關係，並在其雲端基礎設施中使用華為的技術，但現時的AI運算服務是使用Nvidia(NVDA.US)晶片。(mn/)~


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香港2026年9月7日 /美通社/ -- 2026年9月7日，恒生指數公司公佈的2026年度上市公司可持續發展評級結果，相關指數調整於今日正式生效。復星國際有限公司（香港聯交所股份代號：00656，簡稱「復星國際」 或「復星」 或「集團」）憑借在可持續發展領域的持續投入及卓越表現，評級從AA-越級提升至AA+，創歷史新高，並連續第七年入選恒生可持續發展企業基準指數成份股，同時入選恒生ESG 50指數成份股。繼連續三年取得AA-評級後，此次評級進一步提升，體現了市場及監管對復星國際在ESG（環境、社會和治理）領域長期實踐與持續進步的高度認可。

恒生可持續發展評級覆蓋範圍廣泛，涵蓋約500家恒生綜合指數成份股香港上市公司，以及超過1,300家恒生A股（可投資）指數成份股A股公司。

該評級採用獨立專業評審機構香港品質保證局的可持續發展評級框架，通過對上市公司的公司治理、環境、公平運營等七項核心指標進行評分，甄選出在可持續發展方面表現卓越的企業。2026年，復星國際在企業管治、環境、消費者事宜、社區參與和發展四項議題的得分均表現尤其突出，在參與評級的香港上市公司中得分均位列前10%。

近年來，復星國際持續完善ESG管理體系，在全球主流ESG評級中屢獲佳績。截至目前，根據最新MSCI 5.0版評級模型，復星國際MSCI ESG評級已升至最高級AAA；入選標普全球《可持續發展年鑑2026》，同時在《可持續發展年鑑（中國版）2026》中連續第三年名列最佳1%；富時羅素FTSE ESG評分持續領先全球行業平均水平，並連續五年入選富時羅素社會責任指數（FTSE4Good Index Series）成份股。

復星國際以可持續發展為重要責任及目標，以評促管，推動可持續發展要求進一步融入戰略決策、日常運營及風險管理流程，不斷提升集團及成員企業在可持續發展議題上的管理能力與執行成效。與此同時，復星國際積極響應國家「雙碳」目標，持續推進碳中和、節能減排及氣候風險管理，並於2026年發佈第四份氣候信息披露報告，進一步提升氣候相關信息披露的系統性與透明度。

復星國際將繼續秉持「修身，齊家，立業，助天下」的初心，堅持將可持續發展融入長期經營與價值創造，持續完善ESG管理體系，發揮全球產業生態的協同優勢，不斷提升企業韌性與可持續發展能力，為股東、客戶、員工及社會創造長期價值。

關於復星

復星創立於1992年，經過逾30年發展，已成為一家創新驅動的全球家庭消費產業集團。秉持讓全球家庭生活更幸福的使命，復星致力於服務全球家庭客戶，戰略聚焦健康、快樂、富足的幸福生態系統。2007年復星國際在香港聯交所主板上市（股份代號：00656.HK），截至2026年6月30日，公司總資產達人民幣7,123億元，最新MSCI ESG評級為最高級AAA。

亞馬遜(AMZN.US)一架貨機於周日(6日)在邁阿密國際機場衝出跑道，撞上多輛車輛並起海，造成至少5人死亡及5人受傷。

機場於周日下午大部分時間暫停航班升降，有超過160班航班被取消，近325班航班延誤。事故原因尚未確定，不清楚天氣是否為影響因素之一。

根據航班追蹤網站Flightradar24數據，涉事飛機為波音767客機，機齡32年，在2015年改裝為貨機前，曾為多間航空公司服役逾20年。(mn/da)~

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特斯拉中國宣布，由即日起至9月30日前下單並提走現車，Model 3全系(包括高性能版)將可享現金激勵5,000元人民幣(下同)，Model Y全系(包括Model Y L)可享現金激勵10,000元。

在計及原有5年0息等全部政策優惠後，Model 3售價22.25萬元起，首付7.99萬元，月供低至約2,377元；Model Y售價25.35萬元起，首付7.99萬元，月供低至約2,894元；Model Y L售價32.9萬元起，首付9.99萬元，月供低至約3,819元。

另外，特斯拉平價版Model 3已經在香港及澳門開售，起售價不到18萬元。(mn/u)~

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新東方-S(09901.HK)董事長俞敏洪表示，全世界大概只有兩種產品，一種是創造出來又能打動人心的產品，如喬布斯創造蘋果手機，當華為、小米-W(01810.HK)等開始做智能手機的時候，蘋果(AAPL.US)已引領智能手機的市場，現在的手機就是一個成熟產品。

他認為，面對成熟產品只有一個可能性，就是做得比別人好，而不是做得比別人便宜。經過他將近40年的商業實踐，他發現打便宜的產品、打價格戰，永遠是不可能有長久發展前途。

他續稱，第二種是比別人做得明顯更好，他以新東方在食品行業的實踐指出，食品行業只有一種產品，比別人的產品更安全，並且客戶深刻地知道產品比別人更安全，另外食品比別人更好吃，就這兩點。

在他看來，因為中國的食品全是供大於求的，在這個前提之下，只能用極致的心態去做，所以他在東方甄選立了一個規矩，只打造三高產品：安全高、品位高，性價比還要高。(jl/da)~

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鴻海表示，由於AI相關需求強勁，公司第三季季績將優於市場預期，但仍然會對全球政治形勢動盪持審慎態度。

作為Nvidia(NVDA.US)最大伺服器製造商及蘋果(AAPL.US)主要供應商的鴻海一直受惠於AI急速發展，公司第二季盈利增長35%，優於分析師預期。

鴻海表示，隨著第三季AI需求持續增長，加上資訊與通訊科技產品亦進入下半年的旺季，預計業務營運將逐步增強。目前，公司對第三季的前景能見度有所提升，預計整體表現預期將優於市場預期。(mn/da)~

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