里昂發表研究報告指，中國汽車製造商因國內競爭對手超過100家及內銷疲弱，正積極推動出口。該行於中信投資者論壇與投資者會面，主要討論日本車企如何在中國以外應對中國競爭、各國對中國進口汽車的接受程度，以及車企如何在低增長行業及地緣政治壓力下經營。

該行指出，最容易被中國車企滲透的市場是沒有本土汽車工業的國家，例如澳洲及新加坡，中國車企市佔率較高；其次是有本土汽車工業的市場，如美國、歐盟及印度，已設立高關稅壁壘，歐盟工業加速法案亦構成風險；中國車企亦需在泰國、印尼及巴西等有非本土汽車工業的市場建廠，以聘用當地工人。行業增長緩慢，加上地緣政治及競爭風險，令車企估值維持偏低，市場則獎勵進入增長業務的車企。

該行在全球汽車板塊首選日產汽車(7201.JP)、鈴木(7269.JP)及通用汽車(GM.US)。日產獲評「高度確信跑贏大市」，目標價600日圓，看好其成本削減、具吸引力的混能車型推出及美國廠房利用率上升。鈴木評級「跑贏大市」，目標價2,300日圓，認為印度業務高增長有望帶動盈利勝預期。通用汽車評級「跑贏大市」，目標價105美元，近岸生產及新增長業務有助重估。該行對特斯拉(TSLA.US)評「跑輸大市」，目標價320美元；豐田(7203.JP)評級「跑贏大市」，目標價3,700日圓。(da/ad)~

阿思達克財經新聞
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