亞馬遜(AMZN.US)旗下Zoox周四獲美國監管機構臨時豁免，為公司開始提供收費自動駕駛的士服務鋪路。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在聲明中表示，有關豁免容許Zoox於兩年內每年部署最多2,500輛汽車，並「受制於可加強及具適應性的監督架構，能隨Zoox技術進步而演變」。

Zoox行政總裁Aicha Evans在聲明中表示，此舉代表公司及整個自動駕駛汽車行業的重要里程碑。

Evans表示：「我們很榮幸獲得NHTSA首次向專為商業用途而設的自動駕駛的士批出豁免，令我們可開始就服務收費，並向更多社區推進自動駕駛叫車服務邁進一步。」

Zoox發言人表示，公司將於下月在拉斯維加斯推出收費服務，並會在符合各州商業化要求後擴展至其他市場。

去年8月，NHTSA曾向Zoox批出豁免，容許公司在公共道路展示其自動駕駛的士，但當時仍未獲准開始收取車資。此後，公司已擴大美國測試地點數量，並容許公眾於三藩市及拉斯維加斯部分地區免費乘搭無人駕駛服務。

與競爭對手相比，Zoox的自動駕駛的士商業化進程較為艱難。與Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo依賴配備軚盤及煞車系統的改裝汽車不同，Zoox使用不設傳統駕駛控制裝置、外形似多士爐的穿梭車，因此須符合不同的聯邦汽車安全標準。

NHTSA近期建議更新標準，取消要求無人駕駛汽車必須配備軚盤及人手煞車腳踏。

監管機構亦要求自動駕駛汽車開發商確保車輛不會妨礙緊急救援人員工作。

NHTSA局長Jonathan Morrison本月初在信中表示，當局「發現無人駕駛汽車干擾執法人員及其他緊急救援人員的明確模式」，並列舉有關車輛駛入緊急事故現場、阻礙救護車或消防車通道，以及未能識別或回應閃燈、照明彈、濃煙、火警及交通雪糕筒等情況。

Zoox其後召回105輛自動駕駛的士，以修復車輛未能正確偵測濃煙並駛入煙霧中的軟件問題。公司表示，上月其中一輛自動駕駛的士曾駛入拉斯維加斯一個正在處理中的火警現場。(da)~

阿思達克財經新聞
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