《新浪科技》報道，內地十一國慶長假期出行充電高峰，多間電車品牌的超充服務被消費者吐槽，包括比亞迪(01211.HK)閃充「充不滿」，以及理想(02015.HK)充電樁「雙標」等。

有比亞迪車主表示，該品牌閃充的實際充電能力不足，是否閃充，全取決於儲能櫃狀態。比亞迪客服解釋，造成充電時間長的原因可能是儲能櫃電量不充足所致，節假日期間使用人數比較多，可能導致儲能櫃沒辦法及時補能。如果想達到閃充，充電槍必須要達到1,500千瓦功率，但儲能櫃是自主補能，目前沒有辦法人為操作。

至於理想車主直言非理想品牌車輛，最多只能充到80%或85%，而理想增程車型可充至90%，理想純電、5C增程則直接給到95%。理想客服人員表示，所有動力電池充電到80%以後，充電速度都會愈來愈慢，節假日充電慢的話，其他客戶就充不上了，因此國慶、春節長假期間，為服務更多車輛，理想不同充電站的充電上限會調整，每個充電站根據充電飽和程度來定，一般都是80%、90%、95%這三個標準。(jl/ad)~

阿思達克財經新聞
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