《路透》報道，歐洲汽車生產商及零件供應商致函歐盟，指歐盟提出2035年把汽車二氧化碳排放減至零的計劃不再可行。

奔馳行政總裁Ola Kaellenius及部件企業舍弗勒(Schaeffler)行政總裁Matthias Zink在信中表示，公司致力2050年達致淨零排放，但歐盟生產商面對近乎全面依賴亞洲供應電池、歐洲充電基建不均、高製造成本及美國關稅。他們認為2030年把新出售轎車及小型貨車排放降至2021年55%及50%，以及2035年該兩類車達淨零排放，在現今世界不再可行，法律強制及罰款亦不能推動有關轉型。信中又指，歐盟應為混能電動車、增程車、高效內燃引擎汽車、氫能及減碳燃料等給予空間，對重型卡車及巴士的二氧化碳規管亦需檢討。

歐盟委員會主席馮德萊恩將於下月12日會見歐洲汽車業界高層，討論行業未來。(fc/da)~

阿思達克財經新聞
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法興精選
正股及類別	產品編號	行使價(收回價)	價格	實際槓桿
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小米 (購)	15669	60.93 (-)	0.091	4.9 倍
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小米 (沽)	16080	38.53 (-)	0.034	4.4 倍
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小米 (牛)	62640	48.8 (49.2)	0.049	10.8 倍
小米 (熊)	62123	57.6 (57.2)	0.038	13.9 倍
小米 (熊)	62902	55.9 (55.5)	0.026	20.3 倍
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理想 (牛)	62637	74.8 (78.8)	0.038	4.8 倍
理想 (熊)	62666	124 (120)	0.280	3.3 倍
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小鵬 (牛)	68713	75 (76.5)	0.100	8.4 倍
小鵬 (牛)	64592	70 (71.5)	0.150	5.6 倍
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特拉 (沽)	10692	280 (-)	0.220	4.8 倍