乘聯分會秘書長崔東樹表示，首八個月世界汽車銷量達到6,343萬輛，世界新能源乘用車達到1,570萬輛，按年增15%，其中8月新能源車銷量223萬輛增16%，增速回到歷史正常水平。首八個月的新能源車份額達到24.5%，其中純電動車的佔比達到17.3%，插電混動達到7.5%的汽車比例。混合動力達到8%的表現優秀。
由於高關稅和新能源補貼取消的漲價因素，美國新能源車8月銷量11萬輛按年降44%，首八個月美國新能源車銷量82萬輛，按年降低31%。歐洲新能源乘用車2025年銷量386萬輛，按年增量96萬輛，增33%。初步統計歐洲新能源乘用車8月32萬輛按年增33%，首八個月312萬輛按年增34%。
世界新能源車滲透率總體呈現快速提升趨勢，2025年滲透率達到23.6%，2026年世界新能源車滲透率24.7%，其中，德國達到33.4%，挪威達到80%，英國36%，而美國僅有7%，日本僅有4%，因此世界新能源發展的不均衡性極為明顯。
首八個月中國新能源乘用車世界份額達到62%，7至8月達到65.3%的較好水平。從歷年銷量份額看，中國的比亞迪(01211.HK)世界領先，吉利(00175.HK)迅速崛起，特斯拉(TSLA.US)表現不強，下滑到第三位。近期上汽集團(600104.SH)乘用車和上汽五菱兩家自主車企海外表現較好。2026年中國在世界純電動車市場份額59%，年初因素的中國純電動車表現暫時較差，第三季達到63.6%。2026年中國在世界插電混動份額達到71%的高水平，7至8月達到74%，中國在世界插電混動市場呈現超強的表現。
2025年自主新能源乘用車海外市場銷量份額達到15.8%，提升6.2個百分點。2026年自主新能源乘用車海外市場銷量份額大幅提升，8月達到29%，進一步大幅躍升14個百分點。(jl/ad)~
阿思達克財經新聞
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17194 |
19.2 (-) |
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| 吉利 (購) |
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16.28 (-) |
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3.8 倍 |
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| 吉利 (牛) |
55855 |
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4.6 倍 |
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| 比迪 (牛) |
64256 |
66.1 (67.5) |
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| 比迪 (熊) |
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| 特拉 (沽) |
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330 (-) |
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6.9 倍 |
